Post: #1

Odpaliłem dzisiaj charta dałem chwile gazu i zaczoł całkiem nierówno chodzić i po 3 s Bum~~~~ ogień z tłumika i Bleee...
Odkręciłem świece sprawdzam i nie ma iskry, trzymałem palcem świecy i nie kopie prądem ;/
Jak sądzicie co to może być ? Moduł, impulsator czy cewka ?

Post: #2

Moduł. albo świeca się zepsuła.

Post: #3

Świecę obstawiam, wkładaj palucha do fajki, a nie na świecę

Post: #4

Do fajki też próbowałem i nic, mi się wydaje że jak moduł jest spalony to nie ma iskry a nie prądu ;/

---

wie ktoś co może być skutkiem braku prądu ?

Post: #5

No to masz problem
Napewno to jest moduł jak nie ma iskry.( A moze ci sie jakiś kabelek oberwał ? )
A fajnie wyglądał ten ogień z tłumika??

Post: #6

walnęło niebieskim ogniem na 30 cm kabelek raczej nie bo stacyjkę i moduł sprawdzałem, mi nie chodzi że iskry nie ma tylko o to że wgl prąd nie kopie od fajki ;/ i nie wiem czy jak się cewka spali to może nie przepuszczać prądu? czy jak moduł też się spali to czy będzie przekazywał prąd dalej ?
Moze dla innych te pytania są wręcz śmieszne ale ja nie znam się zbytnio na czymś z modułem.

Post: #7

Witaj w klubie
Jak masz inną cewke W/N to ją podłącz ( musisz sparawdzic wszystkie możliwości )
A co do ognia to gratuluje
Szkoda że mi tak nie pluje ogniem
Ale ja obstawiam że to moduł

Post: #8

może ci sie magneto odkręciało, albo zapłon przestawił. A gdyby w tej fajce był prąd to by cie fajnie piepszło

Post: #9

oj wiem nie raz mnie ładnie pie**olło sądzę że to cewka bo i tak miała gdzieś przebicie, tydzień temu jak jechałem do szkoły chartem na krzyżówce włączyłem kierunek na prawo i dotknąłem tej aluminiowej obudowy, to tak mnie prąd pier*olną że odechciało mi się już jazdy

Mam jakąś cewkę 6v z jawki, jutro jak będę miał czas to zmienię

Post: #10

sprawdzałeś iskrownik miernikiem ?

Post: #11

nie, bo nie mam miernika, Na początku gdy szczalił i zgasł myślałem że się "Zatarł" jak tasiemcowi ale wszystko sprawnie się porusza

Post: #12

(13-02-2013 19:59:13)motoryniarz123 napisał(a):  Do fajki też próbowałem i nic, mi się wydaje że jak moduł jest spalony to nie ma iskry a nie prądu

A iskra to przecież prąd
Jak nie ma prądu to i iskry nie będzie

Moduł się spalił to najgorsza opcja a możliwe jest, że cewka się odłączyła albo masa gdzieś zginęła

Post: #13

Ale najpierw przeciesz strzelił, więc może poluzowało sie magneto a zaraz potym urwał sie klin i przestawilo sie magneto przez co była później była iskra, a po chwili magneto zaczeło sie obkręcać. Oczywiście stało sie to w ułamku sekundy

Post: #14

(13-02-2013 22:27:18)Błażej napisał(a):  

(13-02-2013 19:59:13)motoryniarz123 napisał(a):  Do fajki też próbowałem i nic, mi się wydaje że jak moduł jest spalony to nie ma iskry a nie prądu

[undefined=undefined]A iskra to przecież prąd [/undefined]
Jak nie ma prądu to i iskry nie będzie

Moduł się spalił to najgorsza opcja a możliwe jest, że cewka się odłączyła albo masa gdzieś zginęła

nie zgadzam się bo niekiedy jest prąd a nie ma iskry, a skoro iskra to prąd to jak nie ma iskry to i nie ma prądu

Post: #15

Przeczytaj to co ja napisałem i to co Ty napisałeś. Jedno wyklucza drugie, więc albo z czytaniem masz licho albo chcesz przygwiazdorzyć