Post: #31

Na k60B chart chodzi idealnie o ile masz dobry gaźnik, nowe kosztują do 100 zł więc dobra cena

Ogólnie 1050 zł to dobra cena za niego. Myślałem, że dałeś z 1500

Post: #32

Ładny charcik ja swojego kupiłem ,też gdzieś w styczniu za 400zł.Miał krzywy wał przy włoku i stał nie wiadomo ile no i oczywiście braki miał.
Kupiłem nowy silnik za 100zł i kierunkowskazy 4 za 20zł(nie oryginalne). Jak będzie kasa zrobię elektrykę i tylko jeździć. Do wiosny się uwinę.

Post: #33

Błażej mi nie wchodzi w wysokie obroty... zalewa go ;/

Post: #34

No ładny chart ci sie trafił. Obyś nie miał takich problemów jak ja ze swoim. Według mnie to najlepsze są stare gaźniki.

Post: #35

A próbowałes regulować?

Post: #36

(02-02-2013 18:36:42)Przemek napisał(a):  A próbowałes regulować?

regulowałem już dużo razy... Brak efektów ;/

Post: #37

(02-02-2013 18:41:35)simon1998 napisał(a):  

(02-02-2013 18:36:42)Przemek napisał(a):  A próbowałes regulować?

regulowałem już dużo razy... Brak efektów ;/

Ja też mam k60b i się dobrze spisuje. Działa praktycznie na każdej regulacji. Może to nie wina gaźnika.

Post: #38

Wszystko sprawdziłem... ;/ wymieniłem simeringi, nie łapie żadnego lewego powietrze itp :/

Post: #39

kurdę żebym miał bliżej wziąłbym tego charta za 300

Post: #40

zalewanie na wysokich powiadasz.

Zmień świecę przede wszystkim

Post: #41

Może zaworek odpowiedzialny za domykanie paliwa już Ci przepuszcza i dlatego go zalewa ? A co do charta to bardzo ładnie zachowany .

Post: #42

Ja bym ci do niego polecił 16n1-5 mam w SR-ce i miodzio na splanowanej głowicy 73 leci na tym gaźniku

Post: #43

No Chart bardzo ładny Tanio dałeś. Gumy na lagi od Sima pasują i są o wiele tańsze

Post: #44

Wgl ten chart nie ma siły jechać... na 3 może ze 25/30 poleci :/ czemu tak sie dzieje???

---

To może być wina gaźnika???

Post: #45

może być, ale skoro jest niesprawny i nie ma siły jechać to jednak nie jest taki bajeczny