Post: #31

Świetna Dryna! Edzio listonosz by się nie powstydził

Post: #32

(31-12-2012 17:42:43)Sołtys napisał(a):  Świetna Dryna! Edzio listonosz by się nie powstydził

Hahaha, motorynka była, a zaraz jej nie ma xD

Post: #33

To jest silnik s38?

Post: #34

(31-12-2012 18:08:47)Oggórek napisał(a):  To jest silnik s38?

to jest 025, s38 miał biegi w manetce i był montowany w komarach 2350.a ten w motorynkach niektórych i rometach 100

Post: #35

Motoryna bardzo ładna. Identyczna do mojej (tylko ja mam 3-biegowy silnik). Ładnie zachowana, musisz dbać o nią ! Takich bzyków niestety jest już coraz mniej

Post: #36

Dryna nadal nie jeździ, gaźnik do wymiany, jeszcze uszczelkę spróbuje zmienić i może będzie działać. Chce ją zostawić w tym kolorze więc powoli zabezpieczam ją. Nie jest źle, tyle że biegi zrobić, sprzęgło, i wyłącznik zapłonu. Będzie grać

Post: #37

Powodzenia i zrób ją cacy bo warto

Post: #38

Post: #39

Dryna pali zarąbiście, kupiłem nowy gaźnik, sporo zapłaciłem, ale opłacało się, pali za 1 OD RĘKI, chodzi zarąbiście. Na jedynce to jedzie tak wolno, na dwójce ma takiego kopa

---

Oczywiście dla Tasiemika nagram film jak odpalam go od ręki, bo chłop nie wierzy

Post: #40

Aktualnie dryna chodzi bardzo dobrze, zostało mi tylko do zrobienia sprzęgło, wymiana simeringu od strony sprzęgła, i zamontowanie zderzaka kopniaka.