Post: #1

Cześć!
Przedstawiam mój weekendowy zakup, Romet Zenit Special z 88 roku, wyprodukowany dla Domów Towarowych Centrum.







Zaraz po zakupie zrobiłem nim 35km wycieczkę i muszę przyznać, że to mój jak dotąd najwygodniejszy rower, a to dopiero mój 16 rower Co prawda małe koła, bo większość była 26-28, ale zrelaksowana pozycja wcale nie zachęca do niewiadomo jak szybkiej jazdy. Poziom kompletności z tego co widzę jest dobry, ale planuje dokupić dzwoneczek i ramie ostrzegawcze

Większość chromowanych elementów pokryta rdzawym nalotem, będę walczył w ramach możliwości. Mam obawy co do integralności główki z ramą o w tym miejscu:



Dlatego stety niestety chcę odświeżyć lakier, wcześniej piaskując i robiąc inspekcje. Nie wykluczam oryginalnego koloru, ale bardziej za mną chodzi bahama yellow z fiata z odrobiną drobnego brokatu, żeby uzyskać metallic. + oczywiście oryginalne naklejki wszystkie jak były wrócą.

Kolejne pytanie to jaki dłuższy wspornik kierownicy kupić, obecnie mam wspornik z obejmą skręcaną na końcu i niestety już spory luz na tym połaczeniu:


Najbardziej interesowałby mnie ten wspornik, ale jest skręcany chyba tylko sterami bez klinu na dole:


Alternatywnie wspornik tego typu z klinem tego typu:


Kolejne pytanie, stery do tej ramy i fabrycznego widelca muszą być wymyślne Rometowskie leżaki magazynowe, czy każde stery 1" do widelca z gwintem będą dobre? Czy średnice i gwint widelca są zupełnie inne?

Jeszcze będzie sporo pytań, ale nigdy nie miałem styczności z polskimi konstrukcjami poza polonezami

Na szybko kupiłem jeszcze zestaw do kół, bo fabryczne zebry po nabiciu mają więcej fałd niż mój brzuch:

Post: #2

Bardzo fajny zenit, ja osobiście jedynie porządnie bym go poczyścił i wypolerował. Powodzenia w pracach!

Post: #3

Gratuluję zakupu
Tak, zgadzam się z tym, że jakie by nie były - Zenity czy Jubilaty są po prostu wygodne - w sam raz do odprężających przejażdżek.

Post: #4

Bardzo ładny zenit. Ja bym go rozebrał przesmarował i złożył i elementy chromowane wypolerował. Widziałem twoją listę mostek i kierownica z jubilata nie będzie pasować do zenita a reszta będzie pomyśl o wymianie łańcucha i poszukaj pompki i narzędziówki i masz kompletny rower. Gdybym miał miejsce sam bym zenita przygarnął ale nie mam miejsca. Powodzenia w pracach

Post: #5

Nie wrzucałem długo nic, bo nie było kiedy, ale zaszły małe zmiany:

-Wleciały nowe oponki
-Nowy długi mostek
-Wymieniony bagażnik tylny, ponieważ był pęknięty
-Nowy bagażnik kolidował z hamulcem, więc zdjęty z tyłu
-Nowe rączki
-Lampa przód przemalowana
-Obie lampy przerobione na oświetlenie LED 12V




Lampka pomalowana żółtą transparentną TAMIYA:


Skrzynie na zbliżający się rajd składaczków też sam pomalowałem



Jeszcze mam parę pomysłów co do niego. Jeździ się bardzo fajnie i wygodnie

Post: #6

Jak zrobiłeś te lampki na LED bo widzę że nie ma dynamo bo może sam swoje przerobię

Post: #7

Czyli w nocy nim nie jeździsz ... w 45% rowerów ludzie mają przednie lampki świecące na oponę , 45% świeci po konarach drzew ... ludzie ...ale generalnie git , samodzielnie wykonane projekty zawsze na + .

Tych białych gripów nie chcesz może czasem sprzedać ?

Trochę w temacie z innej mańki , ja wykonałem taką skrzyneczkę więc wiem , że to fajna zabawa : )

pozdrawiam .