Post: #31

To przez ten okapnik też będzie paliwo uciekalo.

Post: #32

Ale nie na cylinder. To jest oryginalne rozwiązanie.
Poza tym możesz jeszcze sprawdzić poziom paliwa w komorze pływakowej.

Post: #33

Wymień uszczelki najpierw, wyreguluj pływak a jak dalej będzie ciekło to daj okapnik (który zresztą polecam zamontować i tak bo jak widać już nawet konstruktorzy wiedzieli że to będzie ciekło, więc zamiast dopracować gaźnik zrobili okapnik... ).