Post: #1

Witam,
Od niedawna mam komara - biegi w raczce - 2.

Otoz mam problem i nie wiem od czego sie zabrac i jakie czesci ewentualnie zamowic do naprawy.

Prosba o pomoc
Otoz gdy zmieniam biegi - 1 luz 2. Nie czuc na raczce ze bieg lub luz wskoczyl wskoczyl ( linka nowa) - nie wiem czy ten typ tak ma

Zeby jechac na jedynce - to musze trzymac troche klamke sprzegla w dol.

Natomiast jak jest na luzie - to widac ze linka ciagnie chyba klamke w gore - i delikatnie slychac jaktryby "tra o siebie"

Post: #2

Sprawdz ta blokade w korpusie, najlepiej kup nowa dzwignie biegow. Pamietaj ze prawidlowe "trzymanie " biegow zalezy od odpowiednio napietej linki sprzegla .

Post: #3

W tych biegach na 2 linka jest luzna i taki bieg sam sie wlaczy jak masz zuzyty mechanizm

Post: #4

Zanim bede rozbieral -mieszkam gdzie indziej -a komar gdzie indziej.

Zuzyty mechanizm- Co mam kupic konkretnie z tych rzeczy ?
http://allegro.pl/walek-glowny-romet-oga...83562.html
http://allegro.pl/wodzik-zmiany-biegow-r...01374.html
http://allegro.pl/przesuwka-biegow-romet...67471.html

bo to chyba jest do zmiany noga ?
http://allegro.pl/automat-zmiany-biegow-...72643.html

Z gory dziekuje za odpowiedzi

Post: #5

Nic z trybow, na poczatek ogarnij ta manetke aby dobrze zazebiala! Kup nowa klamke na poczatek, ewentualnie m podegnij blaszki w korpusie oraz naciagnij z umiarem linke sprzegla.

Post: #6

Dzieki wielkie !!!

Czyli za blokowanie biegow odpowiada manetka - a nie czesci w silniku... to mi sie wyjasnilo.

Post: #7

Tak , na manetce są takie wycięcia w które wchodzi klamka sprzęgła blokując bieg