Post: #1

siema mam problem założyłem do mojego Jincheng jc50q-8 knight (silnik fmb 139) filtr stożkowy i zamula słyszałem że trzeba dać inną dysze czy to prawda i był bym wdzięczny gdyby ktoś podał rozmiar dyszy pod stożek dzięki wielkie

Post: #2

Tak trzeba dać większą dysze. Musi być o 10-15 większą niż ta co masz teraz w gazniku.

Post: #3

a nie wiecie jaka jest tysza w gaźniku z silnika fmb 139 orginał bo musze nim jechać po tą dysze 15km dalej

Post: #4

Teraz będziesz wmawiał innym, że masz jakiś nowy motorek ? Tak samo z aeroxem, ogarem 200 itd mówisz, że masz ale fotek nie chcesz dać "bo nie chce Ci się zrobić" A ogara 205 robisz chętnie... bo go masz!

Co do tematu, tak trzeba dać inna dysze

Post: #5

mam ale tylko chwilowo tego chinola do zrobienia więc musze wiedzieć tak a jak nie wiesz nic na temat to się nie wypowiadaj bo wiem że trzeba dać inną dysze taki głupi nie jestem a ogara 200 nie ruszam bo se stoi a aerox sprzedałem kumplowi zrobie ci zdj jak tak końiecznie ci się pali jezu no

Post: #6

Co za problem odkręcić komorę pływakową nawet nie musisz odkręcić dyszy patrzysz na rozmiar zakręczssz i jedziesz po dysze.

Post: #7

tyle że to coś stoi u mojego wuja 15km dalej i nie mam jak tam się dostać

Post: #8

rowerem

Post: #9

pierwsze słyszę że po zamontowaniu stożka dysze trzeba zmienić. Moze poziom paliwa za duzy albo za mały?

Post: #10

(19-06-2014 22:45:38)Jakchwal205 napisał(a):  tyle że to coś stoi u mojego wuja 15km dalej i nie mam jak tam się dostać

niestety mi się rozwalił

Post: #11

(19-06-2014 23:18:49)fosa napisał(a):  pierwsze słyszę że po zamontowaniu stożka dysze trzeba zmienić. Moze poziom paliwa za duzy albo za mały?

To już będziesz widział ze trzeba zmienić.

Post: #12

Hmmm, widzę bajkopisarza...

Post: #13

ja w tobie też coś widze xd dobra nie będe się z wami męczył i poprosze tate żeby mnie tam podwiózł

ZAMYKAM