Post: #31

Okej, mam wszystkie części.
Tylko teraz mam oryginalny zapłon na 6V czyli muszę odłączyć jeden akumulator? (są dwa 6V połączone wspólnie) i wymienić żarówki na 6V?
Czy normalnie mogę podpiąć wszystko? Moduł oryginalny, cewka nie. I gdzie wpiąć ten mostek?

Mostek prostowniczy z konektorkami http://img03.allegroimg.pl/photos/orygin...4124251891

Cewkę butelkową http://img11.allegroimg.pl/photos/orygin...4170536856

http://obrazki.elektroda.pl/8601976500_1317837168.jpg

Ze schematu widzę, że kabel od tej cewki łączy się z modułem, ale obydwa mają takie samo zakończenie więc nie wiem, jak to połączyć/przerobić?
No i kabelki z cewek mają inne kolory niż na schemacie :C

Post: #32

W teorii jest szansa, że te cewki ładowania naładują akumulator 12v. Żarówka przednia może być np. 12v 35/35w, cewki spokojnie ją zasilą. Jaka jest pojemność tych akumulatorów ?

Post: #33

(19-05-2014 17:44:01)Kawka napisał(a):  Tylko teraz mam oryginalny zapłon na 6V

Chart nie ma zapłonu na 6V. Owszem cewki ładowania i świetlne są zaprojektowane dla instalacji i odbiorników 6V, ale układ zapłonowy to osobna bajka - tam mamy napięcia dochodzące do 300-400V.

Kawka napisał(a):czyli muszę odłączyć jeden akumulator? (są dwa 6V połączone wspólnie) i wymienić żarówki na 6V?

Ma być jeden akumulator o napięciu znamionowym 6V i pojemności 10-11Ah.