Post: #16

Co wy w tym cieniasie chcecie swapić? Toć oryginały do 120 tuning wytrzymują a to już leci przy tej masie nie jedzie

Post: #17

Oba auta przestarzałe i ciężko coś doradzić. Ale na pewno polonez z 1.4 będzie mocniejszy ale zaś masa do współczynnika będzie gorsza niż w cinquecencie. Fakt można wpakować większy silnik do poloneza. Jest większy i ma na pewno troszkę lepsze hamulce niż Cinquecento.
A co do centola to hmm wpakujesz silnik 1.2 16V coś jest ok 80 kucy (?) ale licz się z tym że musisz zmienić hamulce bo te co są to już przy 110km/h nie dają rady i są tak zwanymi spowalniaczami a nie hamulcami.
Tutaj was zdziwię... Na forum centola pewna osoba ma cinquecento z silnikiem 2.0 16V od calibry. Więc to musi nieźle zasuwać .. Jak znajdę link do tego tematu to podeślę.

Post: #18

Wszedłby pewnie nawet silnik od T34, ale również leżałby w bagażniku. A ja wziąłbym cieniasa, fakt mniejszy ale można wstawić silnik 1.2 75km, ale podejrzewam że ten 1.1 wystarcza, a 1.2 jest bardziej skierowany dla tych, co mają 0.9 albo 0.7 i brak im mocy, a po prostu nie opłaca się robić 1.1 albo 0.9. W mieście lepiej byś się w nim czuł, ale jest to jednoznaczne z tym, że we 4 ciężko będzie jechać takim maleństwem. W razie czego jak będziesz chciał coś przerabiać to już nie będziesz miał takiego pola do popisu jak w polonezie, bo też za bardzo nie ma w nim miejsca. Ale mimo tego wszystkiego wziąłbym cc, fajny kokpit ma (polonez też ale cienias jest w swojej prostocie ładniejszy), ładne felgi jakieś wrzucisz, delikatnie obniżysz (2-4 centymetry) to ładnie się będzie prezentował. Polonezów za dużo jest natuningowanych

---

A do wyścigów wziałbym jakiegoś golfa albo astrę, tanie i łatwo dostępne części, elektronika to komputer sterujący wtryskiem i to wszystko.

---

https://www.google.pl/search?q=cinquecen...rg.mozillal:official&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=19R8UrXyGITKsgaAp4DQCw&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1252&bih=581#facrc=_&imgdii=_&imgrc=toQbSvbKFs1MyM%3A%3BKDKbVo_BuIiFLM%3Bhttp%253A%252F%252Fpolskajazda.pl​%252Fdb%252Fimages_thumb_868132_526_396_adaptive.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Ftuning​.polskajazda.pl%252FSamochody%252FFiat%252FCinquecento%252F116468%3B526%3B396

ten wmiare fajnie wygląda

Post: #19

Bier Polonez'a CARO 1.4 Rover!
Przynajmniej nie jest taki mały jak Cinkuś...

Post: #20

Hehe. Jakbym wykasował posty osób poniżej 18 roku życia to zostały by ze 4 posty. Jak bym wykasował posty osób które nigdy żadnego nie miały to pewnie nie byłoby żadnego

Bierz skatowanego poldka i dorżnij.

Post: #21

powiem tak poldek z roverem jest jak strzelenie sobie w kolano silniki padają po około 100tys miałem już z 3 takimi doczynienia i zawsze padały uszczelki pod głowicą lub pierścienie zgarniające na twoim miejscu kupił bym poloneza z porządna ohv'ka lub cieniasa sportinga