Post: #16

fajna wułesko-emzeta

Post: #17

Teraz aktualnie mam silnik 175 który z miesiąc temu wyremontowałem, powiem wam że 4 to ma kopyto i chyba już zostanie w niej, zobaczymy ile wytrzyma

Post: #18

nie ma co, fajne ja sam posiadam od ok 4 lat wueske 175 ala cross nie powiem jest w niej sporo dłubania ale jeśli ktoś nie traktuje ją młotkiem i przecinakiem to ten motorek potrafi się odwdzięczyć na skrzynię nie narzekam działa bardzo dobrze, sprzęgło tez wyśmienicie (mam 5 tarczowe) dyfuzor strojony na 7500k. W tej chwili stoję bo nie ma czasu pospawać króćca bo montuję gaźnik od etz 250, zapłon mam w tej chwili na krótko i nie narzekam. Aktualnie mam zmienioną i rzerobioną rame od hondy cr 50 Temu silnikowy trzeba przeznaczyć naprawdę dużo czasu nawet jeśli chodzi wszystko okej. A silnik wsk 125 jest bardziej odporny na chamskie traktowanie
to mój filmik jeszcze bez dyfuzora i na starej ramie od wsk 125 O http://www.youtube.com/watch?v=pn_La2fEKZ4

Post: #19

Miał ktoś z was 4, że tak pier..e , że silniki lipne i skrzynie padają
Ja miałem 4 i jedyne co w niej mnie wkur.. to elektryka,jak wszystko ogarniesz jak powinno być czyli zapłon z aku a nie z prądnicy to będzie git
A porównywać 3 z 4 to nie ma porównania,na 2 i 3 wsk 4 ma takie odejście,że nawet najlepsza 3 nie ma startu.

Post: #20

no tak bo różnica między silnikami jest ogromna... znaczy poj różnica 125 a 175
to 50ccm a mocy juz 7km to jest duża różnica

Post: #21

Mówcie co chcecie ale co do 4 to ja w to nie wierze, instalacji nie musiałem robić bo mam wiatroski silnik i iskra jest zajebista,

Post: #22

nie chodzi tylko pojemność.Sprzęgło jest normalne a nie na poje sprężynkach i grzybkach jak w 3 i ma prądnice a nie magneto