Post: #1

Witam
Jest jakiś gaźnik do ogara 200 zeby bez przeróbek gaźnik z simsona założyć.
Z góry dzięki

Post: #2

Co to jest "kruc"?
Do Ogara 200 bez przeróbek doskonale pasuje gaźnik Jikov 2917 PSb.
Gaźnik z Simsona bez przeróbek bezproblemowo założysz do Simsona, gwarantuję.

Jeżeli chcesz zmienić gaźnik, bo nie potrafisz ustawić Jikova i w dodatku żądasz, żeby ten gaźnik pasował bez przeróbek to wybacz, ale sprzedaj tego Ogara, kup jakiś skuter na gwarancji i daj sobie spokój ze starociami.
Jeśl chcesz, żebyśmy ci pomogli z problemem to zacznij sam interesować się tematem, a nie liczysz na to, że każemy dokręcić ci jedną śrubkę o 3,47 obrotu i wszystko cudownie zadziała. Nie da się rozwiązać problemu przez internet, tym bardziej nie wiedząc jakie są objawy. Im więcej danych dostarczysz - tym lepsza będziw diagnoza.
A jeśli chcesz być traktowany poważnie to pisz jak do ludzi i nie każ nam zmuszac cię do dokładnego opisania co i jak, żeby rozwiązać problem. Wciąż dziwię się, że znajdują się użytkownicy gotowi wyciągać z takich osób jak ty najbardziej podstawowe wiadomości potrzebne do rozwiązania problemu i jestem pełen podziwu, że nie dali sobie spokoju, choć powinni. Może wtedy zaczniesz sam szukać informacji. Chociaż podejrzewam, że najprawdopodobniej uznasz nas za chamów i przeniesiesz się na inne forum.

Post: #3

Jaka przeróbka nie stworzy ci problemów?

Post: #4

W zasadzie to prawie każdy gaźnik idzie dopasować bez przerabiania króćca, wystarczy dorobić odpowiedni adapter.

Post: #5

(27-11-2018 17:17:16)Ogar333 napisał(a):  Jest jakiś gaźnik do ogara 200 zeby bez przeróbek gaźnik z simsona założyć.

Czy tylko ja nie rozumiem tego zwrotu ?
Jeżeli chodziło czy jest jakiś króciec, to nie.
Jeżeli nie to Cię nie rozumiem.

Kanał: @rooster_works
Instagram: @bartosz.217

Post: #6

Od piły pasuje rozstaw śrub ale nie opłaca się go zakładać.

Post: #7

Co jest nie tak z gaźnikami od piły?

Post: #8

Wszystko jest z nim w porządku. Obroty trzyma, jeździ też nie najgorzej. Ale do czasu... aż uszkodzi się membrana w gazniku i wtedy zaczynają się problemy: albo nie odpala albo go zalewa.

Post: #9

Gdzieś czytałem na forum że ktoś miał na gaźniku z piły słaby dół. W sumie mam też ten problem. Mój gaźnik ma gardziel 14mm. Może to dlatego? Pewnie lepszy by był taki z gardzielą 16-17mm z większej piły i wtedy by go nie muliło na niskich i średnich obrotach?

Post: #10

Możliwe że o mnie chodzi, ja miałem gaźnik 15mm z piły NAC. Ale to było w komarze, w ogarze było lepiej ale w sumie za mało żeby coś więcej powiedzieć.

Post: #11

Króciec ma kwadratowy przelot i dziwny rozstaw śrub, niestety jest to tak wykonane że nie idzie tam dopasować zbytnio innego gaźnika bo genialni Czesi poszli 2 kroki dalej i musieli zrobić kwadratowy przelot gaźnika a nie okrągły jak wszyscy...
Dlatego jakiego gaźnika byś nie założył do króćca bez problemów przy regulacji się nie obejdzie. Prędzej przez adapter. Większego tj 16-17 nie założysz bo pewnie rozstaw nie podejdzie, a 14mm lekko przymały.

Post: #12

Mysłałem o zamienniku gaźnika walbro hd-12. Tam z tego co wiem jest gardziel 17mm z hakiem a rozstaw otworów to 31-32mm, czyli powinno byc ok.
https://www.ebay.com/itm/Carburetor-Carb...SwWxNYsPFT

Post: #13

Tylko sprawdź, żeby te 17mm z hakiem nie pokrywało się gdzieś z króćcem znajdź środek otworu i zobacz jak wypada na nim okrąg 17mm

Post: #14

Króciec z biedy można zrobić, to nie problem.

Post: #15

Replika walbro hd-12 zamówiona. Na forum pilarzy wyczytałem że gardziel ma 17.5mm.