Tryb drzewa | Tryb normalny

**rumun** · 26-01-2015 09:43:59

A jak się mają te przyżądy do mierzenia GMP w silniku 223 gdzie świeca jest pod skosem.? PS. spróbujcie zmierzyć suwmiarką w komarze, klucz do świecy ledwo idzie wsadzić.

**Rafalnapony** · 26-01-2015 12:53:08

Nie da sie wybic elektrody ze swiecy.Trzeba brzeszczotem uciac w rowku miedzy gwintem a tym czyms gdzie sie lapie kluczem.

**bartoszek5k** · 26-01-2015 13:12:51

Suwmiarka w odpowiednich rękach zbada temat lepiej niż to, a lepszy może być chyba tylko czujnik zegarowy. W jawce rzeczywiście może to sprawiać trochę problemu ale też da się

**hvil** · 26-01-2015 16:18:05

jak czujnikiem zegarowym mierzyć przy skośnym gwincie?

**plusminus** · 26-01-2015 19:06:34

(26-01-2015 12:53:08)Rafalnapony napisał(a): Nie da sie wybic elektrody ze swiecy.Trzeba brzeszczotem uciac w rowku miedzy gwintem a tym czyms gdzie sie lapie kluczem.

Oczywiście, że się da. Już publikowałem na tym 4um jak zrobić coś w podobie przyrządu do ustalania i cofania tłoka od GMP..

**Rafalnapony** · 26-01-2015 20:01:36

Nie no brawo.Ale podziałki ci brakuje.

**plusminus** · 26-01-2015 20:55:19

Poszukaj tematu, to się dowiesz o co chodzi. W środku jest zrobiony gwint i wkręcona śruba. Za podziałkę robi gwint śruby.

**charper** · 26-01-2015 20:57:48

w jawce sie ustawia zaplon przy zdjetej glowicy. jednak pewna ksiazka o obsludze i naprawie rometow mowi ze i w jawce mozna wkrecic czujnik w glowice ale platynki maja sie otwierac kiedy czujnik wskazuje miedzy 1,5 a 1,7mm przed GMP.