Post: #1

Witam , mam problem w moim Ogarze 200 , swiece mi zalewa , ;/ jak przeczyszcze swiece jest czarna i mokra . potem odpali z kopa ale jak za pierwszym nie załapie to potem ciężko (kopka juz inaczej idzie tak bardziej z luzem ) z kopa odpali , jak odali to mozna jezdzic nie gaśnie ani nic.... , potem odpali normalnie chyba ze tak jak napisalem wyzej nie załapie za pierwszym ;/. wymienione zostały 3 simmeringi , gaźnik nówka , swieca nowa . Drugim, problemem są przebica z fajki (chyba trzeba nową dać muszę sprawdzić fajką od kosiarki hehe ) Jakies pomysly ?

Post: #2

wyregulować gaźnik
-----
ewentualnie jaką zrobiłeś mieszankę?

Post: #3

gaznik mam wyregulowany chyba , oborty są ładne , moze regulacja tą blaszką ? mieszanka to 100ml na 5 l paliwa jak pisze na oleju , olej to "Orlen OIL 2T Semisynthetic"

Post: #4

pierścionki w porządku? jaki olej lejesz ? coś słyszałem, że pół syntetyka leje się nieco mniej.. ale mogę się mylić. U mnie zalewało jak było za dużo wachy ustawione w gaźniku. Ale skoro gaźnik jest wyregulowany to nie wiem ......

Post: #5

pierściony niedawno wymienione przejechane z mniej niz 10km na nich , hehe olej pisałem wyżej jaki , chyba ze chodzi o olej do sprzęgła to lux 10 , gdzie sie ustawia poziom paliwa ? ilgica ? dałem na sam dół (pierwszy ząbek od góry) , moze blaszka przy pływaku czy cos nie wiem juz ;/

Post: #6

(07-09-2014 18:25:38)macek napisał(a):  pierściony niedawno wymienione przejechane z mniej niz 10km na nich , hehe olej pisałem wyżej jaki , chyba ze chodzi o olej do sprzęgła to lux 10 , gdzie sie ustawia poziom paliwa ? ilgica ? dałem na sam dół (pierwszy ząbek od góry) , moze blaszka przy pływaku czy cos nie wiem juz ;/

Panie, za mało postów jest na temat regulacji gaźnika?

Post: #7

no jest ale , nie wiem czy rozkrecac gaznik , od nowosci nie byl rozkręcany hehe może mozna jakoś inaczej go regulowac niz blaszką

Post: #8

(07-09-2014 19:05:01)macek napisał(a):  no jest ale , nie wiem czy rozkrecac gaznik , od nowosci nie byl rozkręcany hehe może mozna jakoś inaczej go regulowac niz blaszką

rozkręć i wyreguluj, nic się nie stanie. chyba że zrobisz to źle ale tego nie da się spartolić...

Post: #9

poziom paliwa mniejszy niz 10 mm i zalewa , podobno ok 14 powinno byc wiec nwm (

Post: #10

Miałem tak samo w motorynce i pomogło wyczyszczenie przerywacza, ale po jakimś czasie było podobnie więc go wymieniłem i więcej problemów nie było.

Post: #11

jutro sprawdzę i dam znać!

.....
ale zaraz , wymieniałem przerywacz i kondensator .