Post: #1

siema wkurza mnie to, żeby wymienić kondensator muszę zdejmować magneto i chciałbym dac kondek poza silnikiem Oczywiście jakiś tam stary z uciętym kabelkiem by pozostał w iskrowniku ale jeden byłby poza silnikiem. Mógłbym dać go w schowku? Jak podłączyć go do masy?
Stawiam piwka jak coś

---

No pomoże ktoś bo zaraz się ściemni a ja chcę to dziadostwo wymienić

---

A i jeszcze jedno: Ten kabel od platylek do kondensatora dać normalnie po podstawie iskrownika i po karterach czy jak?

Post: #2

No przecież to proste masa na obudowie, dajesz konektor śrubę i na ramę z masą Kabel wychodzący ze środka dajesz na miejsce oryginalnego i ładnie pięknie elegancko działa Tylko polutuj ładnie bez zimnych lutów

Post: #3

Musisz go przykręcic do ramy tylko w tym miejscu nie moze byc farby. To jest az tak ciezkie, zeby odkrecic magneto raz na kilka lat i kondensator wymienic?

Post: #4

Taaaaa raz na kilka lat mi w ciągu nie całego roku w komarze padł 3 razy ale temat do zamknięcia bo tego ostatni raz dałem w oryginalne miejsce bo za bardzo kabla nie miałem

Post: #5

Zamocuj kondensator w schowku na śrubce. A kabelek przedłuż i podłącz konektorem do silnika do tego gniazda ci kabel gaszenia

Post: #6

Wypuszczasz kabel z iskrownika do schowka i ot mi cała filozofia. Kupujesz te takie złączki na skręcanie (nie wiem jak to fachowo nazwać )