Post: #1

witam , chciał bym sie pochwalić kadetem 87r, powiedzcie czy amory tylne to w tym roku wychodziły bez sprężyn i jak z mocowaniem cylindra ??

Post: #2

Wersja lux nie miała mocowania głowicy. Amortyzatory masz od WSK.

Post: #3

fajny nawet ten kadecik ja też mam kadeta z 1987 roku xd

Post: #4

Fajny kadecik amorki są od WSK`i

Post: #5

uuu fajny kadet, napisz coś więcej o nim

Post: #6

ja w komarze też miałem od WSK

Post: #7

Kadecik bardzo ladny

Post: #8

dzieki koledzy ale powiedzcie jakie powinny być te amory w tym roku i czy ta głowica powinna być inna ??
kadet pali na strzała i raczej wszystko sprawne tylko troszkę rozklekotane, chrom na lampie do wymiany, kopnik tez bo sa małe luzy, mały wyciek i malowanie kiszkowate. Mam zamiar go rozebrać nawet jutro i wszystko do piaskowania i lakier proszek, silnik do szkiełkowania, opony muszą być nowe, rawki nowe, pokrowiec nowy, linka od licznika, osłona łańcucha i pewnie kilka pierdołek. Mam paiery na niego i kosztował nie drogo 400zł

Post: #9

głowica dobra a amortyzatory powinny być chyba takie same jak w ogarze jakie ze sprężyną zewnętrzną

Post: #10

dzieki , tylko szkoda ze chyba

Post: #11

Kadecik bardzo ładny. Kolorek śliczny. Przydało by się więcej zdj i może jakiś filmik jak silniczek sobie pyka.
Amorki są z wsk'i a te kryte jak w komarze 2350 były w początkowej fazie produkcji dopiero w latach późniejszych dawali sprężynowe.
Czy czasami tylni błotnik nie jest z ogara? Bo widzę, że ma dziury na przykręcenie bagażnika.
Usuń naklejki na baku i z tyłu. Odnów plastik, ściągnij te podróby naklejek Romet kup inne robione pod oryginał w cale nie są takie drogie i bd cudny Kadet.
Co do głowicy to jeśli masz mocowanie głowicy to tak ma być i nie musisz niczego kombinować.