Post: #1

http://www.chlopcyrometowcy.pl/attachment.php?aid=469 mysle nad tym ale nie wiem co zrobic zeby byly swiatla . Na baterie nie wypada..

Post: #2

Tylko dekiel rozpierdolis* i nic ci z tego nie wyjdzie.
Jak masz dobrze ustawione platynki i gaźnik to ładnie chodzi na orginalnym zapłonie.

Post: #3

Sądzę że on tego jeszcze nie zrobił

Post: #4

Wegierski daj sobie spokój, nie warto. Nie dosyć że będziesz musiał kombinować żeby w środku wytoczyć stożek pod wał, już nie mówię o odpowiednim umiejscowieniu cewki to jeszcze stracisz światła.

Post: #5

Jak zrobisz to tak, żeby nie niszczyć dekla to rób. Jak ma wyglądać tak jak na zdjęciu to tego nie rób bo psuje wygląd i dużo nie daje. Mniej czasu Ci zajmie wyregulowanie oryginalnego zapłonu A jak dalej chcesz lepszy zapłon to sobie od charta weź

Post: #6

Od charta ciezko dostac.. a co myslicie nad chinskim oryginalnym zaplonie dobre sa?? u mnie regulacja zaplonu w komarze to ciezko platynki nowe ale i tak ciezko krzywe chinskie .. dobra zostawie zaplon oryginalny ja w komarze mam problemy z gaznikiem chyba lapie chyba lewe powietrze co to moze byc jak zatkam czyms filter powietrza to normalnie chodzi a jak odetkam to sam chodzi na obrotach a jak dodam gazu to dlawi i gasnie...

Post: #7

mam taki zapłon na sprzedaż jak by co tą kostkę i to magneto

Post: #8

wegierski za dużo powietrza dostaje. Poluzuj całkowicie linkę gazu i na zapalonym silniku wkręcaj powoli śrubkę regulacji składu mieszanki od czasu do czasu sprawdzając reakcję na gaz. jak to nie pomoże to iglica w górę.

//ew sprawdź dociągnięcie gaźnika do króćca oraz zobacz czy linia styku gaźnika z uszczelką nie jest krzywa.

Post: #9

ok.. czasami mysle ze to wina simeringu