Post: #1

Witam !

Chciałbym opisać swój problem z zarejestrowaniem charta, a nóż widelec znajdzie się jakiś spec co przechodził podobną ganianinę z urzędami
Kupiłem charta bez dokumentów, w trakcje drobnej renowacji kupiłem ramę z allegro ponieważ oryginalna okazała się pogięta, a na allegro kosztują grosze. Wybór padł na ramę z zaświadczeniem z WK że motorower nie był nigdy rejestrowany tylko był w spisie motorowerów. Wszystko złożone wyrobiłem białą kartę i śmigam do swojego WK, gdzie okazuję się że naczelnik mnie straszy policją mimo że facetowi pokazuje fakturę na ramę(niestety bez nr. vin) wraz ze zdjęciami z aukcji oraz tym zaświadczeniem, tłumaczy że numer bez członu rocznika 89 widnieje jako zarejestrowany w Błoniach i od 2015 nawet nie ma przeglądu. Cóż zdecydowałem się zrobić opinię u rzeczoznawcy ministerialnego o tym że numery nie były przebijane, oraz numer który widnieje w zaświadczeniu z tej aukcji z WK jest niepełny. Niestety nie poskutkowało ponieważ naczelnik twierdzi że chce zarejestrować pojazd SAM, których obecnie jest zakaz rejestracji, oraz uczulił urzędniczki w okienkach że jak jeszcze raz się pojawię to mają się odrazu udać do niego, ponieważ jest to sprawa dla Policji (tak będąc strażakiem zawodowym sam bym się podłożył żeby mnie z roboty wywalili )

Czy istnieje jakiś sensowny sposób tego charta zarejestrować? Narazie nie chce mi się kupować ramy z dokumentami ale powoli się do tego przymierzam. Mam nadzieję że tutaj ktoś coś sensownego poradzi i nie wyrzucę pieniędzy w błoto za białą kartę i opinię. Tak wiem że istnieje możliwość wejścia w posiadanie przez zasiedzenie ale musi upłynąć 3 lata a jednak chartem w porównaniu do komarka czy ogara jeździ się znakomicie.

Pozdrawiam

Post: #2

Popełniłeś niestety błąd jakim było pokazanie niepotrzebnych dokumentów.
Smutne ale tak jest w tym kraju że nie wolno pokazywać więcej niż absolutne minimum, czyli umowa na sam numer ramy (pełny), przegląd, wpis do ewidencji zabytków.
Sam się podłożyłeś że wymieniłeś ramę niestety.

Numery ramy jak najbardziej się powtarzały tzn bez członu z rocznikiem który nie zawsze był wpisywany.

Post: #3

(14-02-2026 13:51:20)MSerwus napisał(a):  Witam !

Chciałbym opisać swój problem z zarejestrowaniem charta, a nóż widelec znajdzie się jakiś spec co przechodził podobną ganianinę z urzędami
Kupiłem charta bez dokumentów, w trakcje drobnej renowacji kupiłem ramę z allegro ponieważ oryginalna okazała się pogięta, a na allegro kosztują grosze. Wybór padł na ramę z zaświadczeniem z WK że motorower nie był nigdy rejestrowany tylko był w spisie motorowerów. Wszystko złożone wyrobiłem białą kartę i śmigam do swojego WK, gdzie okazuję się że naczelnik mnie straszy policją mimo że facetowi pokazuje fakturę na ramę(niestety bez nr. vin) wraz ze zdjęciami z aukcji oraz tym zaświadczeniem, tłumaczy że numer bez członu rocznika 89 widnieje jako zarejestrowany w Błoniach i od 2015 nawet nie ma przeglądu. Cóż zdecydowałem się zrobić opinię u rzeczoznawcy ministerialnego o tym że numery nie były przebijane, oraz numer który widnieje w zaświadczeniu z tej aukcji z WK jest niepełny. Niestety nie poskutkowało ponieważ naczelnik twierdzi że chce zarejestrować pojazd SAM, których obecnie jest zakaz rejestracji, oraz uczulił urzędniczki w okienkach że jak jeszcze raz się pojawię to mają się odrazu udać do niego, ponieważ jest to sprawa dla Policji (tak będąc strażakiem zawodowym sam bym się podłożył żeby mnie z roboty wywalili )

Czy istnieje jakiś sensowny sposób tego charta zarejestrować? Narazie nie chce mi się kupować ramy z dokumentami ale powoli się do tego przymierzam. Mam nadzieję że tutaj ktoś coś sensownego poradzi i nie wyrzucę pieniędzy w błoto za białą kartę i opinię. Tak wiem że istnieje możliwość wejścia w posiadanie przez zasiedzenie ale musi upłynąć 3 lata a jednak chartem w porównaniu do komarka czy ogara jeździ się znakomicie.

Pozdrawiam

Najprościej to próbować w innym wk, może trafisz na normalnych ludzi.