Post: #1

Witam. Sprzątając piwnicę mojej bardzo wiekowej cioci odnalazłem Flaminga z 1973r. nr 73.011153 I jestem już jego właścicielem. Jest trochę niekompletny ale rama zachowana w dobrym stanie. Mam kilka pytań:
- jakie były oryginalne błotniki ? (kształt, kolor biały, niebieski w paski)
- widelec ma inny kolor od ramy. Jak sprawdzić czy był wymieniany ?
- jakie było jego oświetlenie ? (na zdjęciach są różne lampki)
Będę wdzięczny za wszelkie sugestie.
Pozdrawiam.
PS. W piwnicy jest jeszcze jeden rower coś jak Wagant (?) ale jeszcze go nie odsłoniłem[attachment=23272][attachment=23274]    

Post: #2

Oświetlenie było tył lampka pchełka i przód biała lampka. Błotniki były metalowe takie jak w Wigry błotniki będą pasować z innego flaminga, czajki lub sokoła ale możesz dać takie jak np w karacie z białymi paskami. A co do widelca to na pewno był wymieniony zawsze możesz poszukać widelca w oryginalnym kolorze ramy.

Post: #3

Dziękuję za odpowiedz. Przeszukałem poprzednie posty dotyczące flamingów i znalazłem taki:
"Wszystkie Flamingi i ich przeszłość by RaszkoV" z pięknymi zdjęciami Flamingów
W moim Flamingu osłona łańcucha jest w kolorze białym czyli sądząc po zdjęciu nr #8 Romet Flaming 1973 błotniki powinny być białe z niebieskim paskiem. Podobnie jest na czerwonym Flamingu #15/16.
Powoli zacznę kompletować brakujące wyposażenie. W ostateczności przemaluję widelec na pasujący kolor.
Pozdrawiam

Post: #4

Z błotnikami będziesz miał niewąski problem. Metalowe do wczesnych modeli są praktycznie nie do zdobycia. Na rynku pojawiają się jedynie jakieś przeżarte, pogniecione szroty, za które handlarze wołają niebotyczne ceny. Sam szukam, bo mam jeszcze kilka rowerów do odrestaurowania w ten deseń. Paradoksalnie czasami pojawiają się w ogłoszeniach jakieś rowerki po przejściach, właśnie z takimi błotnikami. Szukaj takich okazji. Za stosunkowo niewielkie pieniądze zdobędziesz błotniki, oraz pozostanie Ci trochę części na zapas, które wykorzystasz do innych modeli, albo ewentualnie odsprzedasz. Ale ostrzegam! Rometoza to niebezpieczna choroba. Im więcej ram i części będziesz miał, tym więcej rowerów będziesz chciał odtworzyć

Post: #5

Już się zorientowałem że z błotnikami do tego modelu będzie bardzo trudno. Będę szukał w internecie ale też na rożnych targach staroci. Kupno roweru w internecie to też jest problem z dostawą. Nie wszyscy chcą wysyłać a jazda samochodem nie zawsze jest opłacalna. I zawsze trzeba mieć trochę szczęścia

Post: #6

Targi staroci to również handlarze. Dobrze wiedzą co sprzedają i zedrą z Ciebie skórę. Na Olx można się często dogadać co do wysyłki. Koszt około 30-50 złotych w zależności od firmy. Często miałem sytuację, że wystawiony był jakiś szrot i po dogadaniu się sprzedający wysyłał mi tylko to co potrzebowałem a resztę wywalał na złom. W taki sposób pozyskałem dużo dobrych części za które u handlarzy zapłaciłbym majątek. Powodzenia z błotnikami.