Post: #1

Chcę zrobić crossa na bazie 223, chcę zamontować cylinder 60cc, i co można zmienić w skrzyni biegów żeby miał większego kopa. Jakie zębatki zastosować i czy trzeba będzie coś wzmacniać?

Post: #2

Ja bym spawaka wrzucił, jakiś normalny cywilizowany gaźnik, zębatka na przód jak najmniejsza.Rozwijając projekt warto by było pokusić się o jakieś amorki na przód z tłumieniem olejowym chyba że masz jakaś inna ramę a chcesz tam wrzucić 223.

Post: #3

Lepiej wyjdzie sprzedać tego ogara (?) i za to kupić Yamaha dt50...

Post: #4

łogór 200 chce go zrobić na ramie od ogara 200. A z przełożeniami skrzyni biegów da się coś na lepsze zmienić

Post: #5

kadetdezamet023 rama bez dokumentów to nie boli

Post: #6

Dla chcącego to idzie i dokumenty zrobić. Porządnego cross'a tak czy tak z tego nie zrobisz, a sprzęt po przeróbkach nadawał się będzie jedynie na złom. Według mnie to kasa jaką byś musiał włożyć żeby zrobić z tego namiastkę cross'a przekroczy koszt zakupu jakiegoś chińczyka 110 ccm, na którym byłaby lepsza zabawa.

Ale twój ogar, twoja decyzja. Jak ktoś ma czas, pieniądze i zacięcie to idzie coś fajnego wyrzeźbić. Przykład: https://www.youtube.com/watch?v=4YJCkvax0hI&t=382s

Post: #7

niby 110 lepsza, ale mam wolny silnik od jawki, rame od ogara 200 nie problem kupić, a mi też chodzi o to żeby się pobawić w lepienie tego wszystkiego w całość. a jaka satysfakcja jak już się go zrobi

Post: #8

Jak Ci sie chce cos zrobić, to możesz zrobić kupę. I tak po tych przerobkach na krozza ten ogar będzie niemal identyczny.

Post: #9

Najpierw musisz wymienić silnik na inny, ramę na inną, to samo koła, wahacz zawieszenie bak kanapę itd. i wtedy będzie kros

Post: #10

My się źle zrozumieliśmy, ja nie robię crossa z tego ogara co na zdjęciu tylko robię drugiego osobno

Post: #11

Myślę, że każdy to doskonale rozumie.

Post: #12

Lagi można na przód dać od charta( mam na sprzedaż) dużo lepiej pracują niż oryginalne. Co do silnika to najlepiej by było zrobić jakieś 70cc ewentualnie 60cc i krótkie przełożenia na zębatkach