Post: #1

Witam !!!!
Mam do was pytanko.
A mianowicie chcę do charta zalożyć glowicę od sima.
Slyszalem ,że jeśli zaloże glowice od sima to tlok bedzie stukać.Nie chce tracić na kompresji tymi podkladkami pod cylinder.Wiec moje pytanie brzmi jaki tłok założyć by nie stukał; o głowicę od sima

Post: #2

Na chłopski rozum, bazując na twojej wypowiedzi:
-głowica Simsona w Charcie jest za niska i tłok w nią uderza = źle
-aby uniknąć kolizji tłoka z głowicą stosuje się podkładki pod cylinder = głowica jest wyżej, tłok do niej nie dochodzi (nie zmienią się delikatnie czasy otwarcia okien?)
Chcesz dać inny tłok zamiast podkładek. Żeby nie uderzał musi być niższy (czasy otwarcia?). Skutek jest taki sam - tłok nie uderza. Przy czym w inny sposób osiągnąłeś dokładnie to samo.
Poprawcie mnie, jeśli się mylę, ale: tłok musi być dalej od głowicy = mniejsza komora spalania = mniejsza kompresja. Niezależnie od sposobu odsunięcia tłoka skutek jest ten sam.

Post: #3

Zgadza się, ale chyba najbardziej sensownie będzie przerzucić tłok z bardziej płaskim denkiem.

Post: #4

Dokładnie tak jak wyżej, w Charcie denko jest stosunkowo wypukłe, stąd trzeba zastosować tłok z mniej wypukłym denkiem. Od silników Piaggio Gilera skuterkowych na przykład, ale najmniejszy rozmiar to 39 mm.