Post: #1

Witam.
Chcial bym sie upewnic bo czy majac silnik Dezameta czy inny tego typu oznaczenia na karterach (tutaj przy uchwycie do montazu na tuleji) powinny byc takie same ? czy moga one sie roznic? Wiem ze jak z lewej jest powiedzmy nr 15 to prawy tez powinien miec 15 i wiadomo ze nr sie zgadzaja i oba kartery sa ze soba od nowosci. A co jesli np jest takie onzaczenie 4KJ i 8KJ ? Na silniku z plombami albo 78/87? Czemu tak jest ze sie roznia czy bylo cos zamieniane czy jest to oryginal ????

Post: #2

Powinny być te same, bo zaś mogą osi nie trzymać i wałki mogą się krzywić itp.

Post: #3

ja posiadam silnik 2 biegowy typ 023 bez wybitego typu silnika w numerze silnika

Post: #4

No powinny być takie same tak, ale myślsz że to przypadek jest ze jeden jest 4KJ a 2 8KJ? Ktoś by szukał takiego karteru żeby dobrać te 2 litery żeby się zgadzało? Wydaje mi się że w tamtych czasach tak było że różnie wybijali te nr albo różne dziwne rzeczy z tym były nie wybili albo krzywo albo słabo wybili... Itd

Post: #5

Juz wszystko wiem kartery sie zgadzaja 25=25 a to oznaczenie KJ4=KJ8 to bylo w koleczku i to jest co innego. Moge tylko zapytac ew jesli ktos wie o nr silnika co jest wybity na nim 023.0.0004.88. Nie wiem co to jest ta 7 i ten 0004 ? Czyz by to byl 4 silnik ktory zjechal z tasmy?

Post: #6

To KJ to zdaje mi się stepel Kontrola Jakości i numer pracownika do ktorego stępel był przypisany.

Post: #7

Zgadza się jak najbardziej. A powiedx mi cały numet silnika które cyfry co oznaczają. Tak jak u mnie 023>7<0004>86.? Wiem że to silnik 023 i końcowe cyfrt 2 oznaczają rok czyli jest to 86 ale co oznacza 7 i 0004? Czy to numer seryjny i mam go rozumieć że ten silnik jest jako 4 który zjechał, taśmy w 86r?

Post: #8

W Chartach jest np. 027.1.000001. I tak, typ silnika, seria, numer silnika i na zdjęciach z instrukcji był także rok produkcji 85.

Post: #9

No to troche podobnie,ja zastanawiam sie czy 4 cyfry numeru seryjnego tj 0004 to jest ze to 4 silnik z roku 86 czy po prostu inaczej oni przybijali te numery seryjne, po prostu jak im sie chcialo. Ale juz w sumie mniejsza o to.

Post: #10

Oj, Chart ma inaczej wybijane numery. Jest na przykładzie mojego: 027<005075. Tak samo na wielu Dezametach widziałem podobny sposób wybijania numerów np. 023<55972 etc.

Post: #11

Ok, dzieki za info -panowie. Temat mozna skasowac.

Post: #12

U mnie w obu silnikach wyglądają mniej więcej tak

https://www.bikepics.com/pictures/2573544/

Foto moje jakby co