Post: #16

(08-12-2015 15:55:09)Jogurt napisał(a):  Właśnie o tym pisałem. To co jest dostępne to te wąskie.

!9 x 1.4 czyli szerokość obręczy 52 mm, otwór pod nypel 6,3 mm.
W Romecie 2375 były jeszcze szersze? Czy Ty miałeś oryginały?
Wszystkie Komary i Romet-y miały 19 x 1,35 czyli szerokość 47 mm z otworem pod nypel 5,2 mm.


Co do Romet-a działaj, działaj Powodzenia

Post: #17

Dla jasności. 2375 ma obręcz ok 53mm i szprychy 3mm. Na tych aukcjach zasugerowałem się kształtem obręczy, mój błąd.

Post: #18

Sporo pracy, nieco pieniędzy i DUŻO serca i będzie śmigał.
Trzymam kciuki za powodzenie odratowania go.

Post: #19

Witajcie
A więc pracę przy moim Romecie 2375 jako tako idą, wolniej niż żółw ale idą
Dzisiaj z ciekawości przeszlifowałem bak żeby zobaczyć jak bardzo zardzewiałe są boki, na szczęście był to jedynie powierzchniowy nalot.



Po zrobieniu zdjęć rozszlifowałem boki do gołej blachy oraz pomalowałem bak podkładem antykorozyjnym żeby przez jakiś czas gorzej go rdza nie zaczęła brać Później i tak pójdzie do piaskowania


W środku nie jest źle z nim, podejrzewam że fosol sprawę załatwi
Komentarze mile widziane