Post: #1

witam, jaką konkretnie farbę/lakier i podkład kupić do malowania ramy charta? kolor oczywiście ma być czarny matowy.

Post: #2

na ramę tylko malowanie proszkowe...

Post: #3

nie mam transportu, za to mam kompresor, pistolet za 400zł, piaskowanie we własnym garażu i dostęp do energii elektrycznej więc chciałem pomalować natryskowo.

Post: #4

Proszkowe też takie dobre nie jest, odchodzi od powierzchni.

Post: #5

(14-10-2015 23:48:08)JGNZM napisał(a):  Proszkowe też takie dobre nie jest, odchodzi od powierzchni.

powiedzmy że jest dobre, jednak chcia lbym żebyście polecili konkretny lakier czy farbe w puszce konkretnego producenta żebym mógł kupić i pomalować u siebie. proszę o pomoc.

Post: #6

Też nie jestem zwolennikiem proszkowej.

Moim zdaniem: wypiaskuj ramę, jeśli masz taką możliwość, następnie zapodkładuj ją podkładem epoksydowym.

Potem pozostaje dobrać czarny mat w jakiejś mieszalni lakierów samochodowych i położyć finalną warstwę.

Post: #7

albo na e-lakiery.pl ja tam bardzo często kupuje, bo jest taniej jak w mieszalniach, tylko najpierw idź do mieszalni, wybierz sobie kolor, a konkretne oznaczenie lakieru jak już wybierzesz, zamawiasz w necie. Warunek kupuj wszystko na raz hurtowo, bo przesyłkę mają dość drogą. Podkłady, szpachle utwardzacze itp.

Post: #8

niestety e-lakiery.pl jest na sprzedaż i strona jest nie czynna.
więc tak. podkład epoksydowy z utwardzaczem i lakier pewnie akrylowy i tez z utwardzaczem trzeba kupić.
a którego producenta tych składników polecacie, bo chciałem dobrze zainwestować. ma być dobry stosunek jakości do ceny

Post: #9

http://www.elakiery.pl/ pomyliłem, bez myślnika. Dobre są te lakiery i nie drogie, brałem perłę z palety ferrari f312 na mazdę, czarny akryl na MZtkę Custom, Jakichś taki dziwny lakier ze złotym pyłem bardzo drogi na jaskółkę, że w słońcu jest wiśniowo brązowa, w cieniu czarna i mieni się tym złotym pyłem, też u nich.

Post: #10

Ja bym to opier***** lakierobejcą

Post: #11

(15-10-2015 17:28:13)szczupak54 napisał(a):  Ja bym to opier***** lakierobejcą

jak dla mnie to sobie możesz nawet i przepalonym olejem.

Post: #12

My z sąsiadem używamy Mobihela (może dlatego że kumpel w mieszalni ma punkt z Heliosa ). Nie wiem jak wygląda malowanie matem, nie wnikałem nigdy, zawsze jadę z klapka paliwa i kodem (zazwyczaj metalik).

Najlepiej podjedź do mieszalni i spytaj , zazwyczaj od ręki Ci dobiorą rozcieńczalnik i utwardzacz.

Co do podkładu hmm
1. Akrylowy - Miękki przy przecieraniu (czasami aż za bardzo zwłaszcza na kantach) dosyć dobrze wypełnia lekkie ubytki
2. Epoksydowy - jak nie chcesz k...ć przy szlifowaniu to nie polecam. "Dosyć" twardy używam tylko tam gdzie nie widać bo nie trza tyle równać

Analogicznie jak z bazą dobiorą rozcieńczalnik i utwardzacz

Jeśli chcesz to mogę Ci powiedzieć że to http://www.sniezka.pl/produkty/multispra...w-akrylowy nawet ogarnia robotę, z tym że ja miałem połysk.

Zdravim =MRS=
Maras-Tech

BP
Elektronika cyfrowo-analogowa / Układy zapłonowe Analog/Digital CDI-TCI

Post: #13

nie ma się co rozczulać z jakimiś arkylami i bazami na ramę. Lakier na ramie ma być przedewszystkim trwały i taki, że w razie czego możesz sobie zrobić zaprawkę na np. wahaczu i nie ma śladu. Ja bym użył hemmerite, a podkładu to albo jakaś minia czerwona, albo epoksydowy, hemmerite dobrze rozcieńczyć, troche utwardzacza i bajeczka.

Post: #14

(16-10-2015 14:43:47)Pompek napisał(a):  nie ma się co rozczulać z jakimiś arkylami i bazami na ramę. Lakier na ramie ma być przedewszystkim trwały i taki, że w razie czego możesz sobie zrobić zaprawkę na np. wahaczu i nie ma śladu. Ja bym użył hemmerite, a podkładu to albo jakaś minia czerwona, albo epoksydowy, hemmerite dobrze rozcieńczyć, troche utwardzacza i bajeczka.

Zamiast akryli,hammerite i baz najlepiej kupić lakier akrylowy przemysłowy który jest twardszy od zwykłego akrylu i odporniejszy na uderzenia,kamyki czy benzynę.