Post: #16

Tak jak napisał szczupak, sam widziałem 200 z kołem od jawki mustang z tyłu i wszystko sie trzymalo krecilo itp.

Tak poza tym pytanie 'jak przerobic' jest w praktycznie bez sensu, przeciez wzrokowo wszystko mozesz sobie zobaczyc, poprzymierzac, nie wiem po co tutaj robisz zamieszanie... Wez wahacz od jawki, przyloz do ramy i sprawdz co czego brak itp potem dotnij pospawaj i tyle, nie wiem jak ktos ma ci w tym pomoc...

Post: #17

http://olx.pl/oferta/wahacz-jawa-jawka-5...a1TiT.html

Zmierz sobie czy ci wejdzie na mocowaniach i tyle, ewentualnie tulejki jakieś dorobić by dobrze pasował

Post: #18

A więc przymierzałem koło jawki wraz z bębnem i mocowaniem bębna dystansem i licznikiem zębatką
Brakuje nie dużo około 1cm przymierz sb i poprzerabiaj to co trzeba jeżeli masz trochę wyobraźni to sobie poradzisz ale najpierw przymierz koło od ogra o zmierz jaki jest odstęp zębatki od wachacza tak żeby ustawić tak samo koło od jawki
Więc do roboty a nie przed kompem siedzisz i się pytasz troche pomyśl