Post: #16

Reasumując, nic nie zmieniać, jeździć,posiadać go przez kolejne kilkanaście lat i przekazać synowi w przyszłości ?
Ile teraz jest taki wart i czy nabierze wartości ?

Post: #17

(03-06-2015 19:43:27)Crimson Ghost napisał(a):  W Głownie nie robili piast do Sportów. Pama się tym zajmował.

chodziło mi o te stylizowane na campe, to też pama nie głowno?

Post: #18

(04-06-2015 01:04:01)marew napisał(a):  Reasumując, nic nie zmieniać, jeździć,posiadać go przez kolejne kilkanaście lat i przekazać synowi w przyszłości ?
Ile teraz jest taki wart i czy nabierze wartości ?

Dokładnie.

A wart jest tyle ile ktoś za niego da.

Ja jak bym miał to bym sporo dał.

Post: #19

Dzis kolejne km nakrecilem, tym razem 33 km w ciagu 1h19m.

Piasty Pama,ntak przynajmniej jest wybite na szybkozaciskaczach

Post: #20

Dużo takie Sporty warte nie są, może kiedyś będą, ale Twój to fajny egzemplarz z uwagi na osprzęt i stan zachowania. Ja osobiście zmieniłbym przerzutki i hamulce na jakieś sensowniejsze.
Pama nie zawsze były sygnowane, podobnie Remo.

Post: #21

Jakei sensowniejsze heble chcesz dać, pewnie pasuja tylko tektro dual piviot...
Tylny knedel robi robote ....jakoś, szuflada i manetki ze styropianu to porażka solidna nawet XB3 byłoby o niebo lepsze obawiamsie /ganiałem na takiej konfiguracji w rowerze wiosenno jesiennym/

Post: #22

Np. takie heble, miałem i pogoniłem za nie największą kasę, to nowsza wersja mafaków, no i będą hamować a nie spowalniać.

Post: #23

Kames by dostał orgazmu, ma romana supła całego na złoto, nie wiem po co czy to nieodebrane zamówienie dyrektora stowarzyszenia Romów? a serio to po mojemu ta rama nie jest warta zbrojenia sprzęty z górnej strefy wyższej półki..... "zwykły" nowszy mafac turismo bedzie OK

Post: #24

te są złote, ja miałem srebrne

Post: #25

Szanowni, a jaki to kolor, bo chciałem swojego obitego masakrycznie złotego sporta przemalować na właśnie taki. Jaki kolor wybrać ? Oczywiście metalik...Dziękuję. Dominik