Tryb drzewa | Tryb normalny

**plusminus** · 19-11-2014 00:55:53

Jeśli założysz te magneto i okaże się ono proste, to będzie cud. Big Grin

**Rafalnapony** · 19-11-2014 00:55:57

Przy okazji jak oznaczyc ten zaplon(obrazek dla nie ogara(200) poprosze.

**Matinek** · 19-11-2014 01:06:43

Jak masz wyrobione magneto razem z czopem wału to Ci zeszło żabką, jak byś miał nowy wał i nie wyrobione magneto to bys tego 10kg młotkiem nie zdjął. Pozdro

**Rafalnapony** · 19-11-2014 01:09:31

No wlasnie ale jak wkrecilem magneto to jest sztywne czyli wszsytko dobrze

**Matinek** · 19-11-2014 01:10:42

nie jest wszystko dobrze skoro zesżło ci żabką Wink

**ananas** · 19-11-2014 01:13:35

Robisz na podstawie iskrownika (czyli na tym co zdejmujesz) kreskę i na karterze robisz kreskę. Muszą być w jednej linii. Jak będziesz zakładał zapłon to składasz tak, żeby te kreski były w jednej linii i gotowe. P.S. na prawdę mógłbyś nie jeździć tydzień i zamiast paliwka kupić sobie ten ściągacz, bo to podstawa do takich napraw. Sory, ale ściąganie magneta żabką to totalna fuszera i stwarzasz możliwość uszkodzenia wielu elementów...

**Rafalnapony** · 19-11-2014 01:22:07

U mnie sruba na ktorej magneto jest wystawala jakies 0,5cm za nakretka tam soie zeszlifowalem gwint z dwoch stron na plasko i moge zabka sciagac.

**Błażej** · 19-11-2014 03:58:08

(19-11-2014 01:22:07)Rafalnapony napisał(a): U mnie sruba na ktorej magneto jest wystawala jakies 0,5cm za nakretka tam soie zeszlifowalem gwint z dwoch stron na plasko i moge zabka sciagac.

o Boziu

**nie_mientki** · (11-19-2014)

Ktoś tu chyba nie zrozumiał koncepcji połączenia gwintowego.

**Halski** · 19-11-2014 11:51:08

Ciekawie, czy po złożeniu ten silnik odpali.

**Rafalnapony** · 19-11-2014 14:20:01

Silnik i tak caly trzeba remontowac.