Post: #1

Panowie problem z moją apką na silniku morini. Pompa wody dobra chlodnica tez termostat wywalony a i tak wywala UPG. cylinder jest gorący po chwili jazdy to samo pompa wody. lecz dodam ze gaznik to phva 12 wlot ma 19mm apka jest przerobiona z wtrysku na gaznik. Moje pytanie czy ten gaznik moze powodowac ze sie tak grzeje silnik ?

Post: #2

Moze masz za mala dysze glowna, moze paliwo nie dochodzi w odpowiednich ilosciach, innych opcji raczej nie ma. Musisz przede wszystkim to co napisalem ogarnac.

Post: #3

teraz zamontuje cyl 50 motoforce bo ten porysowal sie i czy ten gaznik pod 50pasowal by juz ?

Post: #4

Pompa wody nie może być ciepła, ja u mnie po jeździe na tylnym mogę swobodnie dotknąć pompy.
Myślę, że masz jakiś problem z pompą, kup reperaturkę, lub nową pompę

Post: #5

Skoro w pompie krąży ciecz z silnika, wiec jakim cudem ma być ona zimna?

Post: #6

takim wlasnie podpowiedziom jak wyzej napisales wymienilbym caly silnik a i tak by sie sytuacja mogla nie zmienić. POMPA WODY JEST DOBRA

---

chodzi mi o podpowiedz kubu

Post: #7

(07-11-2014 19:40:59)plusminus napisał(a):  Skoro w pompie krąży ciecz z silnika, wiec jakim cudem ma być ona zimna?

Nie ma być ona zimna, ale nie może też być gorąca.
Przez pompę przepływa już schłodzony płyn z chłodnicy.
Powiedz mi czy po każdej zmianie płynu odpowietrzasz cały układ?

Post: #8

A brałeś pod uwagę, że głowica może być krzywa/ pęknięta? Dokręcasz na czuja czy odpowiednim momentem?

Post: #9

na nowym cylu i glowicy skrzywienie przypadkowe glowicy zdac sie nie moze...

Post: #10

No widziałem różne rzeczy, ale to bez znaczenia. To jak dokręcałeś głowicę? Odpowiedni moment, czy na czuja?

Post: #11

dobrze skrecone... ludzie sytuacja powt. jest taka : pompa sprawdzona jest dobra chlodnica tz termostat wywalony ale jest przerobiony z wtrysku na gaznik phva 12 i czy moze przez maly gaznik sie przzegrzewac i wydmuchywac UPG

Post: #12

Owszem może to być przyczyna. Jeżeli masz zbyt dużo powietrza w mieszance, a za mało benzyny to temperatura pracy silnika zdecydowania wzrasta. Spróbuj dać mu więcej paliwa albo zredukuj powietrze i obserwuj. Btw, czy ta Twoja zabawka ma korektor kąta wyprzedzenia zapłonu?

Post: #13

Już tyle razy zakładałeś temat o tym, że.. Skoro masz gaźnik 12mm przy 70ccm to się nie dziw. Dziwnym trafem również wyrzuca upg w tym samym miejscu. Napisałem już wcześniej, głowica i cylinder do sprawdzenia i wymień gaźnik na większy jak chcesz jeździć normalnie.

Post: #14

Zakładałeś chyba 2 identyczne tematy. Zamykam, wrzucam do kosza i daję +4pkt.