Post: #1

Po chwili jazdy na 2-biegu na wysokich obrotach zacina się gaz, motorynka cały czas się rozpędza.
Jednak kiedy silnik wystygnie wszystko jest w normie, dopóki się nie rozgrzeje.
Dodam jeszcze że gaźnik się nagrzewa (czego wcześniej nie robił).
3 dni temu jeszcze wszystko działało.

Post: #2

Moje "mądrości"
Jak się zagrzeje to metal się rozszerza i gaźnik zaczyna łapać gdzieś lewe powietrze
Ustaw zapłon i wyreguluj gaźnik.

Post: #3

opcja zbyt wczesnego zapłonu jest możliwa

Post: #4

Nie neguję faktu swojego sprzeciwu wobec potwierdzenia braku poparcia dla wycofania inicjatywy zaprzeczenia pomysłowi przedmówców.

Znaczy się, zacznij od zapłonu

Post: #5

Źle go dotarłeś i teraz puchnie (tak mnie zainspirowała sygnatura Wojtka)

Ale jak się zacina? Manetka nie odbija ?
Pierwsze co bym zrobił to go rozebrał przeczyścił (bo co by się nie działo z gaźnikiem to pierwsze co go wyczyścić)


I tak sobie teraz myślę że może to przez zapłon jest za wczesny więc mieszanka może się zapalać jeszcze w połączeniu cylka z gaźnikiem i nagrzewać gaźnik, ale ta wersja jest naciągana i mało prawdopodobna

edit. ^ ^ ^ ^
|| || || ||
Zacząłem to pisać gdy przedmówcy jeszcze nie napisali swoich postów

Post: #6

Normalnie działała, 3 dni temu na rozgrzanym silniku zaczęła jakby manetka nie odbijać, ale jak odpocznie i silnik jest zimny normalnie działa.
Tak jak napisałeś Bartosz najpierw przeczyszczę gaźnik, a potem sprawdzę zapłon.

Post: #7

Ja bym ci polecił najpierw zapłon, mniej roboty

Post: #8

No najpierw zapłon,bo jest zbyt wczesne spalanie Zbyt wczesny zapłon według mnie

Post: #9

A jeśli to nie zapłon to daj nową uszczelkę między cylindrem a gaźnikiem. Jeśli nie masz gdzie kupić takiej specjalnej to wytnij 3 z grubej tektury i daj między gaźnik a cylinder.
Bo mi to wygląda na problem z tym.

Post: #10

Motorynka naprawiona!
Wyczyściłem gaźnik i już wszystko działa.
Nie dotykałem zapłonu.

Post: #11

Złe spalanie. Wyregulum go