Post: #16

Zrób sobie lejek z kawałka blaszki po np puszce z piwa. Taki pasek trzeba wyciąć tak, że jak nałożysz go na wał, to będziesz miał szczelinę tylko tam, gdzie jest klin. Dzięki temu magneto będzie pewnie siedziało na stożku, bo jest taka opcja, że stożek wału ze stożkiem w magnecie nie są spasowane i magneto ma tendencje do poślizgu na wale, co powoduje w końcu zerwanie klina.

Ponadto - padające kliny mogą być skutkiem zużytego łożyska od strony magneta (i/lub wybite gniazdo na to łożysko w karterze).

Post: #17

Nie polecam dorabiania klina lepiej kupic nowy ze sklwpu i cieszyc sie dluga jazda

Post: #18

dobra problem nadal ten sam motor nie odpala iskra jest a świeca niestety sucha pomocy

Post: #19

Jak świeca sucha to gazior sprawdź

Post: #20

Podlej prosto pod świecę trochę mieszanki tak z nakrętkę od pepsi i spróbuj odpalać.