Post: #1

Witam,
ostatnio jeżdżę sobie moim Ogarkiem codziennie na 20km i stwierdziłem, że jest głośniejszy niż kiedyś. Okazało się, że kolanko jest nieco pokruszone na końcówce i spaliny wydostają się na zewnątrz.
Kumpel mówił, że jeśli wydech jest nieszczelny, coś tam może się stać z pierścieniami. I teraz moje pytanie - czy przez te nieszczelności coś może się uszkodzić w silniku?
Czy da się to jakoś szybko i skutecznie uszczelnić? (muszę mieć sprawny następnego dnia)

Dzięki i pozdrowienia

Post: #2

posmaruj silikonem wysokotemperaturowym ja tak mam u siebie i jest dobrze

Post: #3

no to tak panie Pawle jest to silnik 2T i musi mieć wyliczony wydech bo jak to jest nie spełnione to pierścienie dostają po du*** Ale taka nieszczelność to jeszcze nic

A uszczelnić najlepiej to sznurem azbestowym (ciężko go dzisiaj już dostać )
http://allegro.pl/uszczelka-kolanko-moto...13916.html
Sznur plus ta uszczelka i będzie cicho i szczelnie

(05-08-2013 16:09:30)kolesgit01 napisał(a):  posmaruj silikonem wysokotemperaturowym ja tak mam u siebie i jest dobrze

Silikon się wypali i będzie dalej to samo

Post: #4

No u mnie akurat ten sznur w sklepie jest. Moglibyście mi wytłumaczyć, jak tym sznurem to uszczelnić i ile go kupić?

Post: #5

ja robie tak. włosie hydrauliczne smaruje silikonem wysokotemperaturowym i formuje z tego taki jak by sznur tym owijam kolanko później na to daje podkładke miedzianą i jest takie szczelne ze nawet anie grama pzecieków nie ma polecam ten sposób wszystkim.

Post: #6

Rułka miedziana 22sr. rozhartowac i klepac.

Post: #7

silikon ci odradzam chyba że to dziura do śr. 10mm najlepiej weż sobie jak to w prl robili czyli sznurek z bawełny i mata z asbestu. delikatnie owijasz matą a potem sznurkiem. ale to ci tam raczej nic nie zrobi. ja czasami jezdzilem ogarem i mi kolanko od cylindra odpadalo bo tam gwintu nie bylo ale jezdzil normalnie teraz robie remont silnika bo luz na wale ale cylinderw doskonalej kondycji poza 5mm nagaru. a jesli na serio niemasz kasy i zadnych lepszych zeczy do polatania to wez nawet detka owin i izolacyjna tyle ze bedzie sie topic ale 60 km zrobisz spokojnie

Post: #8

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi, kupię być może nowe kolanko, bo mam za 20zł w sklepie Jeśli nie, to mam dostępny sznur azbestowy i po prostu nim to wszystko szczelnie owinę, ewentualnie coś pod to podłożę.

Post: #9

Ja dziś testowałem smar z pakułą, jak się spiecze to nawet trzyma. Na pewno lepiej niż pakuła z sylikonem (zwykłym temp. nie miałem).