Post: #31

(01-06-2013 14:37:37)scobedoo napisał(a):  a ten tłok pasuje bez przeróbki? i moge go założyć narazie na nie przerobiony silnik? bo i tak musze wymienić tłok i pierścienie

podobno bez przeróbek pasuje,a załozysz go mając cylinder 60ccm juz zwykły po któryms szlifie,chyba 3 bo musi miec srednice cylinder 39-40mm

Post: #32

aha wielkie dzięki. a co da mi ten tłok?

Post: #33

bedziesz mógł go bardziej rozpedzic jak załozysz membrane bo sa tam ciensze pierscienie niz w rometowski tłoku.

Post: #34

aha to dzięki. jak będzie troche kasy to załatwie cylek od 019 kupie tłok od hondy ,oddam cylek do szlifu i może głowice splanuje potem pokombinuje nad membraną

Post: #35

Ludzie błagam, jak coś doradzacie to mówcie o wszystkim do końca...
Tłok od dio/keewaya (gdzie nie gdzie oznaczany jako dio af35) pasuje wręcz idealnie do rometa pseudo 60ccm, czyli 55ccm, średnica 40mm, ALE nie obejdzie się bez przeróbki lub montazu innej głowicy, do charta mozna zamontować głowicę od simsona, w starszych zostaje chyba tylko przetoczenie, tez trzeba wiedzieć jak.

Post: #36

z przetoczeniem głowicy nie ma problemu bo mam znajomego tokarza. a powie mi ktoś jak ją trzeba przetoczyć? mi się wydaje że tylko powiększyć jak by średnice tak? jeżeli ktoś by mi powiedział dokładnie to był bym wdzięczny

Post: #37

Właśnie tu sęk, ze nie wiem, czy ktoś Ci powie jak dokładnie, ja mogę tyle, ze trzeba ją roztoczyć do 40mm +jakiś tam luz powiedzmy 0,5mm lub mniej, zrobić squish, czyli taki próg i komora musi być stoczona pod odpowiednim kątem, takim jak denko tłoka, tu masz moją (kąt trochę za duzy) http://p1.bikepics.com/2013/02/16/bikepi...8-full.jpg

Post: #38

aha już wiem o co biega czyli tak jak myślałem trzeba zrobić. poprostu przystosować ją do większego cylindra. powinienem dać sobie rade

Post: #39

jakby co mam silnik 019 na membranie, cylek dopiero oddalem do szlifu takze bd na sprzedaz ze spawakiem. cyl na tloku sima jak cos to pisz pw