Post: #61

Foto przed pracami.
Reszta za jakiś czas,jak się podleczę.

   

Post: #62

Coś tam idzie do przodu

   
   

Wstawiony przód wraz z błotnikiem(brak foto),wszystko w podkładach łącznie z podwoziem.
Zawieszenie wypiaskowane na dniach będę lakierować.
Do wrzucenia czekają poliuretanowe tuleje wahaczy i belki.
Zmiana wszystkich sztywnych przewodow hamulcowych i paliwowych.

Post: #63

Żeby temat nie umarł...
Sierra po przeszczepie lewego przodu,zabezpieczona odpowiednimi środkami antykorozyjnymi,karoseria w podkładzie.
Postawiona na koła,zawieszenie złożone na poliuretanie.
Regularnie odpalana.
Gotowa do nowego lakieru.
Trafiła niestety na poczekalnię z powodu innego,nieplanowanego projektu...
Cały czas żywa,czeka na swoją kolej

Post: #64

Mam nadzieję że tablice się nie zmieniły? Fajne auto, szkoda że stoi rozgrzebane ...

Post: #65

Ktoś to czyta w ogóle?
Sierra jest już jezdna.
Odbudowana mechanicznie jak i technicznie.
Nowe przewody paliwowe jak i hamulcowe.
Zawieszenie na poliuretanie a nie na gówno gumie.
W podkładzie.
Silnik odpalany regularnie.
Auto cierpliwie czeka na nowy lakier.
Ale to za jakiś czas.
Męczę teraz inny projekt "TARPAN Polska PRL"-nie kończąca się historia...

Post: #66

Tarpana bym chętnie zobaczyl, o Komarach nie mówiąc

Post: #67

czyta,
ale bez foto słabo efekty widać

Post: #68

Znajdę chwilę dłuższą niż teraz,to wrzucę kilka