Post: #1

Siema

Po dzisiejszej przejażdżce na ogarze, razem z kumplem stwierdziliśmy, że ogar wymaga regulacji. Pomijam fakt, że łapał czasem focha i nie chciał zapalić. Chodzi o to, że na jedynce jak daję mu na początku gazu to czasem (bo czasem jest ok) muszę dać manetkę aż do końca a on wtedy rozpędza się dość powoli, tzn. tak jakbym stopniowo dawał gaz. A w pewnym momencie jakby "odmula" i dostaje kopa jak dzika kuna. Ponadto widać że jest rozregulowany/zasyfiony bo żeby nie zgasł trzeba go co jakiś czas przygazować.

Tutaj zwracam się do was. Czym dokładnie się zająć? Czyszczenie gaźnika, regulacja obrotów, to wiem. Ale czy coś jeszcze warto sprawdzić? Dodam, że paliwo idzie ładnie bo wymieniłem przewody paliwowe wraz z filtrem

Post: #2

luknąć do filtra powietrza tak jak wspominales dobre czyszczenie gaznika oraz jego regulacja i sprawdzic regulacje zaplonu pozdro

Post: #3

NO ja bym rzucił na pierwszy ogień gaźnik i ewentualnie zapłon i filtr powietrza.

No to tak można by sprawdzić jak wygląda filtr powietrza, ewentualnie go przedmuchać kompresorem jeśli sie ma , a jeśli nie to popukać o ściane czy o coś.

No to gaźnik:

Iglica- iglicie ustaw na 2 rowek od dołu, iglica jest tam gdzie wchodzi linka.

Poziom paliwa- No to tak tam gdzie jest pływak poziom paliwa regulujesz tą złotą blaszka w przykrywce. Więcej paliwa blaszka w góre, mniej paliwa blaszka w dół. Ja u siebie mam poziom paliwa ustawiony tak że po napełnieniu komory paliwem, zanurzam pływak i kołnierz jest równy poziomowi paliwa.


Mateusz, wyprzedziłeś mnie
Obroty wolne- To wiadomo na ciepłym silniku tą śrubką ze spreżynka.

Dysze- Dysze pewnie są czyste ale przedmuchać powietrzem nie zaszkodzi

NO to gaźnik załatwiony

Terraz można by ustawić przerwe na platynach 0.3 mm w GMP, A zapłon 1,8-2mm przed GMP.

jak masz problemy z paleniem, no to zmniejsz minimalnie przerwe na świecy, mnie to zawsze pomagało.

Post: #4

Kiedy ostatnio palił za pierwszym Dzisiaj miał jakieś fochy i były momenty, że ledwo sam go pchnąłem to zapalił, a były takie, że jak go pchnąłem to za nic nie chciał zapalić, tylko kręcił i kręcił.

Post: #5

Kranik też wyczyść.

Post: #6

Kranik czysty. Jak pisałem - paliwo idzie do samego gaźnika. Ostatnio wszystko z dopływem paliwa robiłem

Poza tym jak już pali i jedzie, to nie ma problemów z dopływem benzyny. Jedynie obroty rozregulowane

Post: #7

Kiedy ostatni raz dobrze palił bo ostatnio duże mrozy były i to temu może robić, wymień sobie świece

Post: #8

Napisz do mnie na gg 1353684 jak chcesz, to ci wytłumacze tak że ręką zapalisz

Post: #9

(26-01-2013 22:21:01)mateusz5625 napisał(a):  Kiedy ostatni raz dobrze palił bo ostatnio duże mrozy były i to temu może robić, wymień sobie świece

Ostatnio? kilka dni temu. Też ciepło nie było, choć fakt, nieco cieplej niż dziś.