Post: #1

słuchajcie panowie romeciarze od pewnego czasu mam tak że gdy chcę wkręcic ogarka w obroty to się nie chce zabardzo wkręcic i kopci takjak by był zalany a iglica jest już na najniższej dawce co robic.
za dobrę ogpowiędz gwarantowane pomógł.

Post: #2

wyreguluj gaźnik jak nie pomoże spróbuj wyregulować zapłon

Post: #3

1. Dziurawy pływak 2. Ustaw ponownie zapłon. 3. Zły skład mieszanki. -->Możliwe przyczyny.

Post: #4

odrazu mówię za napewno gaźnik i pływak są w porządku dawajcie propozycje dalej ps zapłon muszę jeszcze luknąć
dzięki

Post: #5

Coś z gaźnikiem. Może pływak się zawiesza?

Post: #6

Uszkodzony simering od strony sprzęgła i ciągnie olej

silnik nie może się nagrzać zmień świecę na inną

za dużo oleju w paliwie

Post: #7

Sprawdź uszczelkę pod głowicą. Kompresja dobra? Albo w ostateczności cylinder do szlifu.

Post: #8

(11-01-2013 21:29:38)romeciarz.1 napisał(a):  Sprawdź uszczelkę pod głowicą. Kompresja dobra? Albo w ostateczności cylinder do szlifu.

no właśnie sęk w tym ze nie mam uszczelki pod cylindrem.tylko mam uszczelnione czerwonym silikonem

Post: #9

Nie możesz pod głowica silikonu bo tam jest takie ciśnienie że wydmucha. Uszczelkę możesz nawet sam zrobić .

Post: #10

Pod cylindrem to można silikonem uszczelnić ja tak kupę lat przejeździłem i było dobrze ale pod głowicą to musi być uszczelka,szkoda ze dzisiaj nie robią już miedzianych uszczelek ja mam farta ze taką mam.

Post: #11

(12-01-2013 00:51:52)romeciarz.1 napisał(a):  Nie możesz pod głowica silikonu bo tam jest takie ciśnienie że wydmucha. Uszczelkę możesz nawet sam zrobić .

ale ja pod głowicą silikonu nie mam

---

słuchajcie jadnak biore się za wymianę simeringów

Post: #12

(12-01-2013 00:51:52)romeciarz.1 napisał(a):  Nie możesz pod głowica silikonu bo tam jest takie ciśnienie że wydmucha. Uszczelkę możesz nawet sam zrobić .

ziomek a jak zrobic taką uszczelke

Post: #13

Bierzesz kawałek jakiegoś grubszego papieru, kładziesz na cylinder, obstukujesz jak ma ona wyglądać, wycinasz i masz gotową uszczelkę domowej roboty nawet lepszą od kupnej.
Ale chłopie!!!
Pod głowicą nie może być zwykłej tekturowej uszczelki, uszczelka musi być albo aluminiowa albo musi mieć metalowy pierścień w środku, bo pod głowicą, przypomnę spala się paliwo.

Post: #14

Włóż tą uszczelke i jak nadale będzie bez efektu to wyreguluj gaźnik i zapłon, a jak to nie pomoże to wymień gażnik, bo może pływak sie zawesza ..

Sprawć jeszcze czy linka sie nie zacina..