Post: #1

Mam pytanie, Co ile km. czyścić gaźnik w Romecie Komarze ( MR-232, silnik romet stella)?? i czy jak włoże dysze paliwa i powietrza zamiast 68, 70 do gaźnika będzie większa moc??

Post: #2

Jak się przytka to wtedy a ta dysza mocy nie da ale spalanie się zwiększy i szkoda Komara zwłaszcza że to MR-232

Post: #3

zależy jaki stan blachy w baku, jak masz odstojnik to ci dużo da, ale ja i tak co miesiąc gaźnik rozkręcam, jak masz dużo rdzy to co tydzień bym czyścił

Post: #4

Prawidłowo wcale się nie czyści - tak jak u mnie Bak wyczyść i będziesz miał spokój

Post: #5

Właśnie!! Częste mycie skraca życie
-Jak tak będziesz stale rozbierać i czyścić, to ci gwinty na wszystkim polecą!!
-Możesz nawet przez to rozkalibrować dysze!!!

-Lej czyste paliwo!
-Regularnie czyść odstojnik na kraniku!
-koniecznie sprawdź, czy masz rurki przy kraniku! (te w zbiorniku)

Możesz założyć filterek paliwa, ale tu trzeba uważać, bo stawia opór przepływu

Post: #6

Nie warto inwestować w filtr paliwa, gdyż to zło.
A jeśli nie mam tych rurek w kraniku to co, nie odpali ? Bo ja nie mam.

Post: #7

Ty Bujak, nie denerwuj mnie!!
Jam pisałem, że jak będzie miał rurki, to nie będzie mu tak zasyfiać gaźnika.
A filtr też testowałem i go wyp[cenzura], bo to ZŁOM

Post: #8

To może u was, bo u mnie filtr doskonale spełnia swoje zadanie, i nie jest żadnym złem, tylko ładnie filtruje paliwko i wcale nie utrudnia przepływu, a przynajmniej nie odczuwam tego

Post: #9

Leszzek, Ty masz charta, tam wszystko inaczej pracuje, gaźnik ma ogromne podcisnienie w porównaniu do ogara itp

Post: #10

A jak wytłumaczycie to jak założyłem do mojego Ogara wężyk gumisia z filtrem i latał tak samo jak bez niego?