Post: #1

Witam. Kupiłem komara 2351. Ale coś mi w nim nie pasuje. Przednie koło jest chyba od jakiegoś mniejszego modelu chyba od kadeta, w komarze obydwa koła powinny być 19 calowe? Czy wychodziły egzemplarze bez osłony gaźnika? Bo nie mam uchwytów żeby zamontować.

Post: #2

Tak, to koło jest od ogara 17 cali a moc osłon mogą być odcięte, lub to właśnie jest komar 2352, które fabrycznie nie miały osłon i ich mocowań.

Post: #3

Zależy jaki jest wykrój mocowań silnika, bo tu jest za słabe zdjęcie jeśli jest kanciaste to rama od 2352 a jeśli okrągłe to od 100, chyba że ktoś po prostu usunął mocowania, ogólnie widelec przedni jest też od 2352 i to nie z tych pierwszych a przynajmniej golenie, mocowania blotnika. Zbiornik od starszego, i jeśli to rzeczywiście 2352 to silnik wymieniony. Ogólnie składak.

Post: #4

W takim razie czy w tym komarku jest w ogóle coś z 2351?

Post: #5

Przednie zawieszenie oprócz koła i prawdopodobnie reszta ramy, lecz sprawdź to wycięcie o którym Roman pisał.

Post: #6

Przepraszam, jestem kompletnym laikiem jeżeli chodzi o komara. Dopiero zaczynam przygodę, a generalnie ojcu chce dać komara na urodziny, bo takiego 2351 miał. Czyli jakby kupił ramę np taka http://sprzedajemy.pl/rama-komar-romet-g...nr70744051 to będę mógł go malować za żądany kolor? Wstawiam jeszcze zdjęcie mocowań silnika tylko nie wiem czy o to chodzi dokładnie

Post: #7

Sorki, wprowadziłem w błąd. Przod masz od 2352.
Zaś 2351 wygląda tak (przyjrzyj się mocowaniu przedniego blotnika) https://mklr.pl/59491

Post: #8

Czyli w zasadzie najlepiej będzie go sprzedać. Bo wygląda na to że to jest komar 2352 z silnikiem s38. Niż kompletować z niego 2351

Post: #9

W zasadzie tak, albo się wymienić z kimś kto ma ta sama sytuację co Ty. A tak na prawdę to zrobi to jakaś różnice staruszkowi? No chyba że gość ma przez całe życie oko do detali, to może marudzić że to nie takim jeździł ?

Post: #10

Szczerze to bardziej ja będę miał z tym problem, że nie ogarnąłem

Post: #11

Te mocowanie silnika jakieś dziwne