Post: #1

Zastanawiam się nad zamianą silnika 023 na 019 w ogarze 205, ale mam do tego kilka zastrzeżeń:

1. Czy rama wytrzyma taką przeróbkę? Z tego co wiem silniki 019 mają jeszcze mocowanie od głowicy a 023 nie.
2. Czy w ogóle jest sens robić coś takiego i czy nie lepiej kupić rometa 50T1?
3. Jaka jest dobra cena za sprawny silnik 019 w dzisiejszych czasach?

(Jestem świeżakiem na forum, więc jeżeli coś źle napisałem, albo umieściłem wątek w złej kategorii proszę o wyrozumiałość.)

Post: #2

Rama spokojnie wytrzyma. Nie będziesz pierwszy, który taką przeróbkę będzie robił.

Silnika sprawnego raczej nie kupisz, a nawet jeśli to bardziej sprawny do remontu. Ceny to tak 800-1000 musisz liczyć. Do tego musisz doliczyć kupno kolanka oraz wydechu od 50-T1.

Post: #3

sens jest jakbyś wsadził od simsona

Post: #4

dla nie warto,jedyne sens to 3 biegowa skrzynia,większość robiła odwrotnie z 019 zmieniała na 023

Post: #5

(25-06-2024 13:05:24)grz3513k napisał(a):  Zastanawiam się nad zamianą silnika 023 na 019 w ogarze 205, ale mam do tego kilka zastrzeżeń:

1. Czy rama wytrzyma taką przeróbkę? Z tego co wiem silniki 019 mają jeszcze mocowanie od głowicy a 023 nie.
2. Czy w ogóle jest sens robić coś takiego i czy nie lepiej kupić rometa 50T1?
3. Jaka jest dobra cena za sprawny silnik 019 w dzisiejszych czasach?

(Jestem świeżakiem na forum, więc jeżeli coś źle napisałem, albo umieściłem wątek w złej kategorii proszę o wyrozumiałość.)

O ramę nie musisz się martwić bez najmniejszych zastrzeżeń wytrzyma ale z racji nie posiadania dodatkowego mocowania że względów estetycznych trzeba by zmienić głowice na taką bez dodatkowego uchwytu ale moim zdaniem w ogóle nie warto się za coś takiego zabierać czemu chcesz zrobić taką modyfikacje ?

Post: #6

(26-06-2024 17:28:47)MacRoial napisał(a):  

(25-06-2024 13:05:24)grz3513k napisał(a):  Zastanawiam się nad zamianą silnika 023 na 019 w ogarze 205, ale mam do tego kilka zastrzeżeń:

1. Czy rama wytrzyma taką przeróbkę? Z tego co wiem silniki 019 mają jeszcze mocowanie od głowicy a 023 nie.
2. Czy w ogóle jest sens robić coś takiego i czy nie lepiej kupić rometa 50T1?
3. Jaka jest dobra cena za sprawny silnik 019 w dzisiejszych czasach?

(Jestem świeżakiem na forum, więc jeżeli coś źle napisałem, albo umieściłem wątek w złej kategorii proszę o wyrozumiałość.)

O ramę nie musisz się martwić bez najmniejszych zastrzeżeń wytrzyma ale z racji nie posiadania dodatkowego mocowania że względów estetycznych trzeba by zmienić głowice na taką bez dodatkowego uchwytu ale moim zdaniem w ogóle nie warto się za coś takiego zabierać czemu chcesz zrobić taką modyfikacje ?

Często podczas jazdy właśnie brakuje mi tego 3 biegu, ale na razie się tylko zastanawiam i chce wysłuchać opinii innych.

Post: #7

019 jest awaryjny
Szukaj od simsona s51 silnika. To juz ma jakiś sens

Post: #8

(26-06-2024 19:37:40)grz3513k napisał(a):  

(26-06-2024 17:28:47)MacRoial napisał(a):  

(25-06-2024 13:05:24)grz3513k napisał(a):  Zastanawiam się nad zamianą silnika 023 na 019 w ogarze 205, ale mam do tego kilka zastrzeżeń:

1. Czy rama wytrzyma taką przeróbkę? Z tego co wiem silniki 019 mają jeszcze mocowanie od głowicy a 023 nie.
2. Czy w ogóle jest sens robić coś takiego i czy nie lepiej kupić rometa 50T1?
3. Jaka jest dobra cena za sprawny silnik 019 w dzisiejszych czasach?

(Jestem świeżakiem na forum, więc jeżeli coś źle napisałem, albo umieściłem wątek w złej kategorii proszę o wyrozumiałość.)

O ramę nie musisz się martwić bez najmniejszych zastrzeżeń wytrzyma ale z racji nie posiadania dodatkowego mocowania że względów estetycznych trzeba by zmienić głowice na taką bez dodatkowego uchwytu ale moim zdaniem w ogóle nie warto się za coś takiego zabierać czemu chcesz zrobić taką modyfikacje ?

Często podczas jazdy właśnie brakuje mi tego 3 biegu, ale na razie się tylko zastanawiam i chce wysłuchać opinii innych.

Tak jak wiele osób w tym wątku mówi 019 jest awaryjny, kiedyś też słyszałem ale tego nie jestem pewny że Romet 50 T1 z dwiema osobami był wolniejszy od ogara 205 (w przypadku w którym oba silniki pojazdów były w dobrym stanie) ale nie jestem pewny czy tak było kiedyś o tym słyszałem od wujka który przeprowadzał ten eksperyment.

Post: #9

Przełożenie 3 biegu w 019 jest takie same jak 2 w 023, różnica jest moc silnika która dobry 019 ma wieksza

Post: #10

A w takim razie jeżeli dobrze rozumuje to czy przyspieszanie 023 było minimalnie większe przez brak konieczności zmiany biegów ? Ale kiedy 019 się rozpędził to była szybsza ?