Post: #1

Oto moja jawka dość dopiweszczona, v-max jest 73 na 12z w silniku. przeszedła remont min. tłok, pierscionki, tarcze sprzegła, łancuszek, sprzegła i zebatke w silniku, tryb zdawczy. Ogólnie nie polecam "Jawa sport"

Post: #2

Nawet nawet , ale nie widzi mi się ten żółty i tył jest taki wysoki .I dlaczego nie polecasz jawek ?

Post: #3

No fajna ta jawka lecz jeśli by należała do mnie to dałbym jednolity kolor.

Post: #4

Nie polecam jawek poniewarz z ona ma niby 3,5km a na 3 biegi na prostej a nie daj boshe pod lekką gurke nie chche isc ja warze 77kg wiec chyba nie za duzo

Post: #5

Może to jest wina regulacji lub zębatki ?
Jeśli masz zębatkę nastawioną na vmax to wiadomo, że "idzie" gorzej.

Post: #6

jutro dam zdjęcia mojej jawy po remoncie. Zębatki mam na v-max mam cyl. Pseudo 60 ccm i wyjety dławik w tłumiku, to to jest czort. Pali gumę na betonie. Pod górkę daje gaz a ona moment. Silnik super. A ważę sporo bo 85 kg. I z we dwóch też lekk idzie. Ja polecam 223, dzisiaj zrobiłem nią ponad 60 km, spaliła bardz mało jak na 223. Kwestia dobrej regulacji zapłonu, przerwy na świecy, czysty kranik , gaźnik i możesz jechać gdzie chcesz

Post: #7

ładna maszynka !

Post: #8

I tutaj jebłem na twarz.Żeby jawka bez modernizacji wycisnęła na 12z 73km/h to to chyba z dobrego wiaduktu spadałeś.Bez żadnych przeróbek na 13z jawka wyciśnie ci te 73 ale to na 13z nie na 12z chłopie.Moja jest zrobiona na cacy i troche wyciśnie ale jakbym ci miał wymieniać co zrobiłem by jechała szybko to by mi dnia brakło.Na 13z zapre sie na asfalcie i moge sobie jarac kapcia.Na 3 biegu,na 13z i przy mojej masie 82kg to pod górkę ciagnie na 3/4 manetki.Także jawa to zajebi..a maszyna.Tu masz dowód http://www.youtube.com/watch?v=vEW6oP_rFHo

Post: #9

Dla mnie szału ni ma. Ucięty błotnik z tyłu, inna lampa z tyłu i stelaż do stuntu ? Ja to bym pomalował porządnie i zmienił tłumik na jawowski i te czarne felgi wymalował na jakiś przyzwoity kolor np. srebrny.

Jawka to jest good sprzęt. Można po 60 km dziennie robić albo z 2 razy więcej i to będzie jeździć bez problemu. 73 km/h na 12z jest możliwe ale nie przy seryjnych przełożeniach w skrzyni.

U siebie w jawce mam zmienioną zębatkę w skrzyni z przodu 12z 3 szlif na cylindrze oryginalnym, do tego oczywiście jawka odblokowana, gaźnik dobrze wyregulowany. Tylko nie chciało mi się liczyć ile mam zębów na dużej zębatce napędowej na kole i 75 km/h jest osiągalne i nie sugerowałem się licznikiem jawki tylko, prędkością pokazywaną przez GPS i samochód.

Post: #10

u mnie v-max był mierzony kolegi aeroxem a tłumik w niej jest z jawki tylko po lekkich modyfikacjach.

---

http://www.youtube.com/watch?v=duKkDO13pak&feature=plcp filmik ale jak ona była przed remontem