Post: #1

Siema,
Mam problem, od jakiegoś czasu mój kadet stoi i czeka na przebaczenie. Nastał właśnie ten moment i potrzebuje pomocy. Dodam, że jakiś czas temu miał remont, przejechał 70km.
Mianowicie pracuje dosyć głośno, słychać jakby uderzanie w silniku i bardzo szybko się nagrzewa i do ostygnięcia nie chce odpalić. Świeca ma iskrę jednak cały czas jest mokra. Teraz nie chcę wogóle odpalać.
Przymierzam się też do wymiany głowicy bo jeden z odprowadników jest wykrzywiony. Czy to ma sens?

Post: #2

Co masz wykrzywione na tej głowicy?
Gaźnik i zapłon ustawione? Świeca prawidłowa? Co rozumiesz przez remont?

Post: #3

(23-02-2021 21:26:51)Dawdzio napisał(a):  Co masz wykrzywione na tej głowicy?
Gaźnik i zapłon ustawione? Świeca prawidłowa? Co rozumiesz przez remont?

Wygięte jest jedno z odprowadników ciepła (takie metalowe, pionowe elementy )
Gaźnik jest ustawiony, zapłon niestety nie wiemy
Świeca to f95,
Wymieniane były wszystkie łożyska, tłok i pierścienie, korba i wał.

Post: #4

Żeberka w sensie. Jeśli jedno jest skrzywione nie stanowi to jakiegokolwiek problemu.

Post: #5

Najlepszy byłby filmik przedstawiający prace tego silnika.

Post: #6

(23-02-2021 22:00:51)Covg napisał(a):  Gaźnik jest ustawiony, zapłon niestety nie wiemy

W takim razie instrukcja w dłoń i naprzód. Parę minut roboty, a bez prawidłowo ustawionego zapłonu nic z tego nie będzie. Ostatnio na forum nawet pojawił się rozbudowany poradnik na temat zapłonu.

Post: #7

Ustaw zaplon tak jak ma byc, a nie na oko. Oczywiście wprawne oko zrobi to dobrze, ale lepiej miec pewność i od razu go wykluczyć. Zeberko nagrzej palnikiem i delikatnie przeginaj, taniej, szybciej, nie koniecznie prościej.