Post: #1

Witam ( i z góry przepraszam jeśli pytanie umieściłem w złym dziale). Planuje zmienić gaźnik w motorynce na taki z mini crossa i mam pytanie. Czy montował go ktoś w silniku dezamet 023 ? Jak się sprawuje i czy dużo trzeba przerabiać ? Załączam jego fotkę poniżej.

Post: #2

Tylko... po co?

Post: #3

Tutaj już montowali nawet i gaźniki z piły spalinowej i działało


ale jak masz montować, to poszukaj sobie jakiegoś używanego dellorto typu 16 czy jak ja, czyli 14.12L, bo to co dałeś, to mogą być problemy z regulacją (dyszę, mocowanie linki itp.)

Post: #4

(18-01-2021 21:27:16)seler1500 napisał(a):  Tylko... po co?

Oryginalny tak leje paliwem że śruba od regulacji wykręcona na max, iglica na najwyższym ząbku, a silnik nie może się wkręcić i z kolanka się leje. Wymieniałem pływak, czyściłem i nic, dlatego szukam jakiejś innej alternatywy.

Post: #5

Szczerze powiedziawszy to dużo lepszą opcją jest ratowanie gaźnika z rometa, bo jak tylko pomyśle o tym nieszczęściu które powstało z chińskich rączek to mnie już krew zalewa, nigdy nie trzyma wolnych obrotów, ledwo odkręcisz paliwo już się z dziada leje, kupisz nowy pochodzi z 2h i to samo lewe powietrze skąd się tylko da. Owszem gaźnik z rometa też nie jest idealny ale ja sam osobiście założyłem nawet do takowego mini crossa gaźnik gm12f i jest dużo lepiej.