Post: #1

Witam, ktoś ma pomysł jak naprawić skrzywione mocowanie tylnego wahacza?
Przez ten defekt, łańcuch idzie na skos do zębatki na skrzyni biegów próbowałem to poprawić zmieniając nieco położenie silnika ale chyba pogorszyłem sprawę.

Romet to 50 T1 1982 rok

Post: #2

Wyciąć stare i wspawac nowe. Ewentualnie próbuj prostować, ale zawsze jakieś zagięcie czy fałdka zostanie.

Post: #3

Jesteś pewien, że to nie silnik jest krzywo?

Post: #4

No w sumie może być, bo wahacz wydaje się być oryginalny a jakby ktoś tak przywalił mocno to by się pokrzywiło wszystko a nie sama gruba rura

A jeśli silnik to jak to tam? Kombinować z tymi mocowaniami jakoś?

Post: #5

A sam wahacz nie jest skrzywiony. Sam posiadam dwa, gdzie nałożenie ich nieumożliwiań ustawienie tylnego koła - a na oko widać, że prawa strona wahacza jest niżej, od lewej

Post: #6

Najlepiej spojrzeć na motor z daleka, z przodu między widełkami, od razu widać czy silnik jest prosto.

Post: #7

W sumie to już sam nie wiem na razie jest lipa straszna, przez to ostatnio łańcuch zerwało, chyba go sprzedam może za 1000 pójdzie bo w wizualnym stanie ładny silnik pracuje wszystko jest, tylko myślałem że trochę mniej będzie zabawy przy tym a tu ciągle coś wychodzi

Post: #8

Pewny jesteś, że to skrzywienie tylnego wahacza???
Częstą winą spadającego łańcucha są wyrobione tuleje tylnego wahacza, o osi nie wspomnę. Dodam, że w tym modelu masz 2 tuleje pcv i 2 metalowe w wahaczu, 2 metalowe w ramie i oś dwu-stopniowa fi 12 z gwintem M10.

Post: #9

Dobra w miarę ogarnąłem przesunąłem mocowania silnika w drugą stronę i jest okey łańcuch nie zaczepia o automat wszystko się lekko kręci

Dzięki wszystkim za pomoc