Post: #1

Witam
Mam zamiar zakupić oto tego rometa ze zdjęć i właściciel twierdzi ze jest pełen oryginał bo miał go od nowości. Mówi tez zw ma 4 biegi na pewno a z tego co czytałem miały 3 biegi. Do zrobienia jest prawdopodobnie skrzynia bo 1 i 2 wypadają i bardzo trzeszczą. Poza tym z wyglądu tez nie jest idealny. Proszę o podpowiedz czy może mieć to 4 biegi i czy w miarę jest kompletny i oryginalny. Ile by dać za niego w takim stanie z dokumentami. Dodam ze rok to prawdopodobnie 89 pierwsze dwie cyfry w numerze ramy.
   
   
   
   
   

Post: #2

Nieoryginalny przedni błotnik, a 4 biegi to bajka, były tylko wersje 3 biegowe. Czwarty bieg w Charcie to niestety nie spełniony mokry sen Rometowców. Do tego tak jak piszesz zresztą silnik do roboty, po takim czasie szykuj się na solidny remont a z częściami krucho trochę. Na baku powinny być naklejki "Romet", do tego stan ogólnego zapuszczenia.

Jeśli chodzi o wycenę to w tym stanie max 2000zł, sądząc po tym co się dzieje na olx, coś koło 1500 to by było tak dla obu stron uczciwie...

Post: #3

Z tego co czytałem to były wersje 4 biegowe na eksport ale już mniejsza o to. Facet chce około 1000 złotych tylko musi załatwić papiery w sensie dowód i te sprawy. Silnik zapala po podlaniu na świece gaźnik pewnie brudny i z kranika nie leci paliwo.

Post: #4

Za 1000zł się opłaca.

I nie, nigdy nie było żadnych 4 biegowych Chartów. Może poza kilkoma prototypami, które nigdy nie weszły do produkcji seryjnej. Ostatnio na forum był poruszany temat takiego silnika 4b (prawdopodobnie 4b) ale to był jeden z dwóch zachowanych w skali kraju, w dodatku był całkowicie inny.

Ten Chart to najzwyklejszy 210 trzy biegowy (był jeszcze 211 ale różniły go od 210 tylko odlewane aluminiowe koła) i na siłę nie doszukuj się tam czwartego biegu

Post: #5

To koło 1000 warto by dać czy poniżej? Znajdę części do skrzyni czy tak średnio ? Na co jeszcze zwrócić uwagę przy zakupie ?

Post: #6

Za tysiaka to nawet jak by się okazało nie opłacalny remont to na częściach więcej zarobisz także raczej dobry interes przytulić go.

Post: #7

Chart za tysiaka z papierami to dobry interes, nawet jak jest trochę do roboty.

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

Post: #8

No oki. Gość miał poszukać dowodu i będę się wybierał po niego chyba. A co do remontu to znajdę jakieś części może ktoś ma jakieś strony na których jest więcej części?

Post: #9

Zajrzyj do działu giełda, tam masz adres sklepu Motokam, dużo części oryginalnych, do Charta jest chyba cała skrzynia. Z resztą też sobie poradzisz na aledrogo i oleiks. Ceny różne, trzeba się liczyć z tym, że już od paru lat nie kosztuje to "flaszkę", ale jeśli chodzi o Charta to dużego dramatu nie ma.

Post: #10

Myśle ze znajdzie się dowód bez żadnych komplikacji bo mam zamiar go kupić

Post: #11

Za tysiaka z papierem to ujdzie. Jak właściciel wrzucał 4ty bieg to nie dziwota że skrzynia do roboty

Post: #12

Haha może i prawda