Post: #1

(Ogar 205) Witam ponownie rometowców ! Mam pytanie. Jeśli mam nowy wał korbowodowy i tłok to:
1. Czy mam coś robić z cylindrem, chodzi mi np. czy muszę robić szlif
2. Czy nowy tłok trzeba docierać, czyli inny skład mieszanki, specjalny sposób jazdy itd
Liczę na waszą pomoc Pozdrawiam

Post: #2

Jak cylinder nie ma progu to szlif nie jest potrzebny. Każdy nowy tłok i pierścienie trzeba z początku traktować normalnie czytaj bez szaleństw. Wału się nie dociera w tego typu maszynie.

Post: #3

Najpierw musisz sprawdzić jaki masz tłok i cylinder, tj czy ten sam wymiar. Tłok nie może być ani za mały ani za duży w stosunku cylindra, pierścienie tak samo. Co do szlifu to najpierw się kupuje tłok a potem robi się szlif pod ten tłok. I wtedy trzeba go dotrzeć.

Post: #4

(07-11-2017 22:01:27)Odrestaurator napisał(a):  Co do szlifu to najpierw się kupuje tłok a potem robi się szlif pod ten tłok.

Ale jeśli mam tłok 38mm i cylek bez szlifu 38mm to po szlifie cylka nie da się powiększyć tłoka.

Post: #5

38 to nominał. Tłoka się nie powiększa tylko kupuje na 1 szlif, oczywiście jak cylinder nie ma głebokich rys. Kupujesz tłok pierwszy szlif i dajesz zestaw do szlifu.