Post: #16

spsport2000 , piszę Mu to , żeby się upewnił i potem do nas nie miał czasem pretensji. Kto pyta nie błądzi.
Ale zanim na przegląd to trzeba jechać do WK żeby dali próbne tablice i dopiero wtedy można.

Post: #17

(18-08-2017 22:32:51)Waldek napisał(a):  spsport2000 , piszę Mu to , żeby się upewnił i potem do nas nie miał czasem pretensji. Kto pyta nie błądzi.
Ale zanim na przegląd to trzeba jechać do WK żeby dali próbne tablice i dopiero wtedy można.

Nie potrzeba zadnych tablic chyba, ze chce jechac na kolach. Po co komplikowac ? Przerabialem temat.

Post: #18

Ten rok produkcji wydaje mi się łatwy do obejścia, ale mam wątpliwości co do tej ważności tego potwierdzenia, jakby był wpis bezterminowo to by było pięknie, a tak to już jest pretekst do robienia problemu :/


Tablice się wystruga, to nie problem

Muszę podbić do WK z pytaniem co z tą ważnością, bo skoro nikt nie przerabiał tego tematu, to wole się upewnić

Post: #19

Dalej brniesz w zaparte. Pisalem jak krowie na granicy, ze przerabialem ten temat i nie bylo klopotu. Rob co chcesz. Bylo isc odrazu isc do wk nasluchac sie a nie dupe truc. Nic z rad sobie nie robisz. Z mojej strony the end.

Post: #20

spsport2000 , słuchaj , nie wiem kiedy 'przerabiałeś temat' , ale niedawno byłem w WK i mówili mi co i jak. Najpierw trzeba się do nich wstawić po próbną tablicę , jeśli przegląd przejdzie pomyślnie to można jechać po odbiór normalnej tablicy i wówczas następuje PRZEREJESTROWANIE.

Post: #21

Miesiac temu. Po co mi tablica probna ? Mam dokumenty typu potwierdzenie zgloszenia do rejestru mam umowy. By wyrobic nowy dowod wczesniej jade z moplikiem na przeglad. Z dokumentami wyzej wymienionymi plus kwit ze stacji ide do wk i rejestruje. Czy to tak ciezko pojac ?

Post: #22

Także ... mam nadzieję , że kolega wyżej wyjaśnił co i jak. Koniec na tym i amen.