Post: #1

Witam, chciał bym się zapytać co lepiej zrobić dla motorynki m1. Mam oryginalny łańcuch zmd i chciał bym go dokładnie wyczyścić z wszystkich smarów, zabrudzeń itp... Zastanawiam się nad piaskowaniem albo szkiełkowaniem. Które lepiej zrobić ? Mam jeszcze do oczyszczenia tylną zębatkę i felgi tak samo oryginalne. I też nie wiem które lepsze. Proszę was specjalistów o doradzenie.

Czytałem opinie i te łańcuchy na allegro są kiepskiej jakości, a bardziej mi się opłaca zregenerować oryginalny zmd.

Post: #2

Łańcuch i piaskowanie? Chyba, że ma później służyć jako ozdoba warsztatu. Jeśli chcesz doczyścić łańcuch, to albo miska z ropą/benzyną ekstrakcyjną i pędzelek, albo ultradźwięki. Tylna zębatka podobnie jak łańcuch, chyba, ze jest zardzewiała, to wtedy przepiaskować delikatnie. Felgi są z aluminium, wiec w grę wchodzi głównie szkiełkowanie.

Post: #3

Dzięki za odpowiedz. Mam jeszcze jedno pytanie. Te zębatki i łańcuchy z allegro są kiepskiej jakości ?

Post: #4

Nawet jeśli, to raz że nie są to szczególnie wytężone elementy układu (w sensie że raczej walnie coś innego po drodze zanim dojdzie do łańcucha).

A łańcuch to część eksploatacyjna, też bardzo bym się nie brandzlował, jak ten co masz jest dobry to tak jak pisali - wyczyścić i śmigać
A jak nie to chinol, najwyżej wymienisz co dwa sezony bo kosztuje 2 dychy.
Czeskie też są, za 5 dych na allegro.

Szkiełkowanie/piaskowanie łańcucha to jeden z najdziwniejszych pomysłów o jakich słyszałem

Post: #5

Nie taki dziwny pomysł, jedna firma oferuję tą usługę:
łańcuch po piaskowaniu

Pytam się dla tego ponieważ: łańcuch jest cały brudzie od spalin i wraz z zębatką też czymś takim jak farbą/smołą ? I myślałem że piaskowanie/szkiełkowanie dobrze to wyczyści. Nie ma się co dziwić jeśli parę lat leżała w szopie

Post: #6

Łańcuch umyj w ropie łańcuch w smarze dlatego że simmering od zębatki zd, padł zmień tam simmering aha tą zębadke posmaruj dużą ilością sylikonu aby nie ciekło ,co do tych zębatek z allegro to ja mam w swojej m2 i jest dobra (narazie)

Notatka od , 29-05-2017 23:55:55 Kiedy zaczniesz pisać po polsku i z sensem? Lecą punkty za pisownię.

Post: #7

Zębadke dużą ilością sylikonu? A to ci heca. Uszczelniacz do wymiany, druciarstwa na forum nie popieramy.

Post: #8

Akurat łańcuch to jest rzecz nad której wymianą nie ma co się zastanawiać, bo nawet ten Chiński będziesz miał najprędzej do wymiany za 5 lat bo nim wiele nie nakręcisz tych kilometrów. To nie jest mocny motocykl a właściwie to wcale nie motocykl i łańcuszek jest żywotny w porównaniu np do mojej Suzuki gdzie 3 sezony to jest całkowity max do wylatania na łańcuchu a przednia zębatka jeszcze szybciej potrafi odmówić dalszej współpracy Tylko że u mnie sam łańcuch kosztuje tyle co parę lepsiejszych napędów do Rometa

Post: #9

Ja czyszczę napęd szmatką pomoczoną w nafcie. Rewelacyjnie czyści. Benzyna ekstrakcyjna (jakakolwiek benzyna) - podobno wykańcza o-ringi na łańcuchu.
Ropa się sprawdza, tzn. jest bezpieczna dla łańcucha, ale nie jest tak wydajna jak nafta.

Notatka od , 25-08-2017 16:45:31 Odkop. Patrzymy na daty