Post: #1

Witam, mam do was pytanie czym ładnie wypolerować silnik w drynce?

Post: #2

Wodnym papierem ściernym 180,400,1500 po tym filcem na wiertarkę i pasta.

Post: #3

(14-06-2016 16:27:55)dlugiLBN napisał(a):  Wodnym papierem ściernym 180,400,1500 po tym filcem na wiertarkę i pasta.

Dzięki, mam nadzieje że będzie lustro

Post: #4

trochę słabo Ci powiedział. Ja osobiście stosowałem papiery 240, 320,600,800,1000,1500,2000. Wtedy filc z pastą. I wtedy dopiero jakoś się to świeci

Post: #5

(14-06-2016 16:41:28)komarinho napisał(a):  trochę słabo Ci powiedział. Ja osobiście stosowałem papiery 240, 320,600,800,1000,1500,2000. Wtedy filc z pastą. I wtedy dopiero jakoś się to świeci

Hu hu to je lustro hehe.

Post: #6

To bardzo dużo pracy wbrew pozorom. Ostatnio na przykład polerowałem piasty kół. Jedną piastę polerowałem 3 dni. Efekty były takie :

Post: #7

Dokładnie polerowanie to bardzo żmudna długa robota.

Oczywiście przygotuj się na częste poprawianie tego, bo głupia benzyna, olej na to kapnie i już nie wygląda tak jak wcześniej (mam na myśli silnik)

Post: #8

(14-06-2016 17:26:30)Rafku napisał(a):  Dokładnie polerowanie to bardzo żmudna długa robota.

Oczywiście przygotuj się na częste poprawianie tego, bo głupia benzyna, olej na to kapnie i już nie wygląda tak jak wcześniej (mam na myśli silnik)

Spoko

---

(14-06-2016 17:26:30)Rafku napisał(a):  Dokładnie polerowanie to bardzo żmudna długa robota.

Oczywiście przygotuj się na częste poprawianie tego, bo głupia benzyna, olej na to kapnie i już nie wygląda tak jak wcześniej (mam na myśli silnik)

Spoko

Post: #9

Jeśli chodzi o pastę polerską polecam K2 Aluchrom.

Post: #10

Pasty jakich używam do polerowania rantów felg to Autosol metal polish i Mothers reszta to badziew.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Post: #11

Na mokro tymi papierami?

Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka

Post: #12

(07-11-2016 00:02:09)dawidbud1 napisał(a):  Na mokro tymi papierami?

Wysłane z mojego D5103 przy użyciu Tapatalka

Tak