Post: #1

Witam wszystkich !

Jestem zmuszony zregenerować stary, lub kupić nowy wał do silnika mojego Ogara 200 ( wylatuje "panewka" na korbowodzie )

http://allegro.pl/jawa-50-jawka-ogar-200...97452.html

Czy ten wał jest wart uwagi ?

Jak się sprawują łożyska igiełkowe w tych nowych korbowodach ? Wydaje mi się, że mogą się wysuwać na boki, "otrzeć" koszykiem o tłok i ulec zniszczeniu. Czy moja obawa jest słuszna ? Czy może przy normalnej eksploatacji nie będzie z tym problemów ?

Post: #2

Zawsze zamiast tego łożyska możesz dać tulejkę

Post: #3

Nawet się nie zastanawiaj i regeneruj stary wał . Ja przy remoncie wsk popełniłem błąd kupując nowy. Teraz jestem 220zł w plecy.

Post: #4

Luźna tulejka to jeszcze nie wielkie uszkodzenie. Naprawy tego nawet ciężko nazwać regeneracją. Kup nową tulejkę w sklepie motoryzacyjnym, spasuj, nawierć otwory i lataj dalej. Broń boże pchać łożysko, szczególnie takie badziewne jak w tym wale z allegro...

Poza tym jak już kupować wał do "jawki" to najlepiej używkę w bdb stanie. Można dostać takie spokojnie za 30-50zł.

Jakby ktoś nie ogarniał, to pisze Kłejku tylko przelogować mi się nie chce

Post: #5

Okej, a te nowe tulejki "dedykowane" do 223 dostępne w sklepach są warte uwagi ? One są zrobione z dobrego, "samosmarnego" materiału, czy z jakiegoś dziadostwa, które się zatrze po niedługim przebiegu ?

Post: #6

Ze dziadostwa znaczy mosiądzu, mosiądz nie nadaję się do tego bo aie wyklepuje, musi być brąz jak w oryginale lub fosforobrąz. Ja kupiłem materiał i mi tata wytoczył na wymiar i gotowe.