Post: #1

Witam,
od pewnego czasu obserwuje, ze w zaglebieniu pod gazniczkiem zbiera sie mieszanka. Dzis znalazłem miejsce wycieku- laczenie miedzy filtrem (puszka ssania), a gaznikiem.
w silnikach dwubiegowych to jest jakas norma, czy da sie cos z tym zrobic?
iglica ustawiona na 3.

Post: #2

Ustaw iglice na środek i zobacz czy pływak się nie zawiesił/wypadł

Post: #3

plywak siedzi na swoim miejscu.
jest jakas szansa ze obnizenie iglicy pomoze?

Post: #4

Jest
A cieknie podczas jazdy?
Na "noc" zakręcasz kranik?

Post: #5

podczas jazdy mniej cieknie, prawie wcale.
po kazdej jezdzie zakrecam kranik,
problem jest najwiekszy wtedy, gdy sie pompuje paliwo do gaznika.

Post: #6

To nie pompuj I wyciekać nie powinien po prostu za dużo paliwa dostaje A bez pompowania odpala?

Post: #7

jak dluzej postoi to nie odpali bez pompki.
jutro sprobuje obnizyc iglice, zobacze tez co z plywakiem, jesli bedzie potrzeba to go podmienie.
jak bedzie stal na otwartym kraniku to tez leci :[

Post: #8

Mi też tak trochę ciekło to musiałem blaszkę w komorze pływakowej do góry podnieś i pomogło Trochę paliwa tam zawsze będzie

Post: #9

wiadomo, czasem moze pocieknac, ale bez przesady.
jesli bym zapomnial zakrecic kranika na noc to podejrzewam ze nastepnego dnia bym lecial na stacje z wachą.

sprobuje z iglicą i plywakiem.