Tryb drzewa | Tryb normalny

**Sebastiano** · 23-09-2014 02:58:44

witam, problem polega na tym że gdy instalacja jest podłączona silnik nie zapali, a gdy zapali i podłączę instalację to gaśnie.
wyłącznik lampy nie działa (pali się na każdej opcji)
zwarcie w kloszu czy inny problem?
wracałem dziś 10km do domu przez las bez świateł, w sumie to dość niebezpieczne więc wolałbym żeby jednak ta lampa działała Smile

pozdrawiam

**kamil97** · 23-09-2014 08:25:29

Schemat w łapę i sprawdzasz połączenia kabli.

**Feiro** · (09-23-2014)

Zwarcie do masy na 100%. Każdy kabel sprawdź 34razy pod kątem pęknięć i przetarć. Głównie skup się na biegnącym do tylnej lampy bo ma najwięcej opcji zeby się zewrzeć. Klosz tylnej lampy też możesz odkręcić. Usterke znajdziesz w przeciągu maks 10min.

**Sebastiano** · 23-09-2014 12:50:14

instalacja jest tu tak tragicznie źle podłączona, że schemat nie da mi tu zupełnie nic.
działała tylko przednia lampa ale dzięki za odpowiedź jak przestanie padać to się za to zabiorę, dzięki wielkie Smile

piwko

**motonita** · 23-09-2014 14:09:49

moze czas ja zrobic jak nalezy?

**Sebastiano** · 23-09-2014 20:52:34

no czas najwyższy, tylko chcę już zrobić pod akumulatorem ale warsztat mam 10 km od obecnej lokalizacji ogarka i chcę go zrobić żebym mógł wgl tam dojechać.To jednak Warszawa i muszę przestrzegać przepisów :T
A propos jakie napięcie daje ten silnik?

**Feiro** · (09-24-2014)

Napięcie 6V. Tworzyć instalacji z akumulatorem na seryjnych cewkach nie polecam, są zbyt słabe. Jesli chcesz mieć koniecznie akumulator to pierwsze co to musisz przewinąć cewki świetlne a jeśli chcesz mieć zapłon bateryjny to i cewkę zapłonową zmieniasz w ładowania i wtedy możliwe że da radę to wszystko pociągnąć Smile

**Sebastiano** · 24-09-2014 12:24:09

wiem właśnie że go to osłabi ale elektryk nad tym wszystkim czuwa

zna się i ma te cewki, zobaczymy czy to da radę, jeśli straci moc to bez sensu to robić i wrócę do oryginału. pozdr Smile

i dzięki za radę