Post: #1

Orientuje się ktoś jaka temperatura panuje w silniku jawki po sporym przejechanym dystansie?

Bardzo mi jest to potrzebne do nowej prądnicy bo podstawa przerywacza będzie z laminatu i nie wiem czy się nie odkrztałci przy wysokiej temperaturze.

Post: #2

Przy cylindrze i głowicy temperatura może być w granicach 100-130 stopni. Przy iskrowniku temperatura jest o wiele niższa, bo już jest duża powierzchnia oddawania ciepła no i duża jest odległość od komory spalania.

Post: #3

Przecież pisałem Ci abyś grzał zapalniczką laminat i zobaczył co się tam dzieje
Nie powinno się z nim stać, tylko usztywnij go z lekka od dołu

Post: #4

Wiem stqc ale chciałem się upewnić co inni powiedzą.

Laminat będzie się trzymał na 4 szpilkach skontrowanych nakretkami by się Laminat nie przestawial

Post: #5

No to pod spód miezy śrubami zrób coś na wzmocnienie wyglądającego jak X

Post: #6

Pokaże jeszcze raz jak ma wygladac ta płytka
http://wstaw.org/m/2014/03/16/Bhgfu.png

Tam gdzie są te łuki będą śruby z regulacją przesuwu.

Obok tego otworu po środku (po prawej stronie platynki)